Molte fat bike non sono dotate di forcella ammortizzata anteriore, poiché inizialmente sono state progettate per neve e sabbia dove le sospensioni non erano necessarie. Tuttavia, poiché l’uso delle fat bike si è espanso oltre il loro scopo originale, sempre più ciclisti hanno iniziato a optare per le forcelle ammortizzate. Mentre gli pneumatici larghi a bassa pressione assorbono già molti dossi, una forcella ammortizzata anteriore può fare una grande differenza quando si guida su terreni accidentati con rocce e radici.
Forcella Fat Bike con sospensione anteriore da 120 mm
Tuttavia, ci sono alcuni inconvenienti nell’usare una forcella ammortizzata su una fat bike. In primo luogo, aggiunge peso extra alla bici già pesante. In secondo luogo, possono essere piuttosto costosi; una forcella di alta qualità come RockShox Bluto può costare fino a $ 700.
In alternativa si può optare per una forcella rigida in carbonio, che è molto più leggera e riesce ad assorbire meglio le vibrazioni rispetto alle forcelle in acciaio o alluminio. Anche le forcelle in carbonio sono più convenienti, alcune sono disponibili per meno di un quarto del prezzo di una forcella a sospensione completa.
In definitiva, la scelta tra una forcella ammortizzata e una forcella rigida in carbonio dipende dalle esigenze del ciclista, dal budget e dal terreno su cui intende pedalare. Se è previsto il bikepacking, un aggiornamento delle sospensioni o della forcella in carbonio potrebbe non essere necessario. Tuttavia, se hai intenzione di guidare la tua fat bike su un terreno accidentato con rocce e radici, una forcella ammortizzata potrebbe essere l'opzione migliore. D'altra parte, se in inverno guidi principalmente su campi innevati, una forcella in carbonio è l'opzione migliore.
Ricorda che gli pneumatici grassi forniscono aderenza e trazione, mentre le sospensioni servono per il controllo. Hanno scopi diversi ma possono essere utilizzati insieme per ottimizzare la tua capacità di guida.