Le fat bike hanno avuto un boom, ma le loro vendite sono tornate a crescere. Il motivo per cui sempre più persone vogliono una fat bike è perché sono divertenti. Non puoi fare a meno di avere un sorriso enorme dopo essere uscito a fare un giro su una fat bike. Se vuoi una bici semplice, puoi uscire e pedalare, indipendentemente dalle condizioni, allora una fat bike è la bici che fa per te.
In questo articolo scriveremo tutti i dettagli sulla fat bike. Tutto quello che devi sapere su tutti i componenti che equipaggiano una fat bike. Saprai perché dovresti scegliere una fat bike per evitare più errori.
Guida rapida
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La differenza tra una fat bike e una mountain bike
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Come scegliere una fat bike
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Come scegliere un telaio per fat bike
- Come scegliere le ruote per fat bike
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Come scegliere una forcella per fat bike
- Come scegliere un gruppo fat bike
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Come scegliere i componenti della fat bike
Qual è la differenza tra una fat bike e una mountain bike?
La risposta semplice è che una fat bike ha pneumatici più larghi di una mountain bike standard. Questa semplice risposta, tuttavia, lascia sfuggire tutta una serie di complessità. Gli pneumatici per fat bike sono generalmente quelli con larghezza superiore a 3.8 pollici. Per ospitare pneumatici di quella larghezza, è necessario apportare modifiche a telai e forcelle. Cerchioni e mozzi devono essere molto più larghi per supportare pneumatici così larghi. Questo perché le ruote devono essere più rigide per sostenere il peso aggiuntivo del pneumatico.
La dimensione dell'asse a sgancio rapido è diversa
Le fat bike originali hanno una parte posteriore standard da 135 mm con un asse a sgancio rapido. Con l’espansione del mercato, abbiamo visto emergere nuovi standard per mozzi e assali. Generalmente, un mozzo posteriore su una fat bike sarà ora largo 170 mm o 197 mm.
I cerchi di una mountain bike hanno una larghezza standard di 21 mm. Le fat bike hanno visto aumentare la larghezza del cerchio fino a 90 mm e avrai bisogno di quella larghezza extra se desideri montare pneumatici larghi 5 pollici. Le estremità posteriori dovevano allungarsi per adattarsi a questi pneumatici, cerchi e mozzi più larghi.
Queste estremità posteriori più lunghe rendono le fat bike più stabili mentre guidi su terreni irregolari o addirittura ti lasci volare in una sezione in discesa. La modifica della parte posteriore ha portato anche a un cambiamento nell'area del movimento centrale.
La scatola del movimento centrale doveva allargarsi per consentire il gioco dei foderi e mantenerli rigidi. I movimenti centrali delle fat bike sono cresciuti da 73 mm di larghezza a 100 mm di larghezza, e ora alcuni sono larghi 120 mm.
La dimensione della forcella della Fat Bike è diversa
Anche le forcelle dovevano passare attraverso questo processo. Un mozzo anteriore standard per mountain bike è largo 100 mm. Le fat bike sono passate a 135 mm e ora le troverai con una larghezza di 150 mm. Questi cambiamenti di larghezza consentono a una fat bike di sembrare molto più rigida di quanto il primo aspetto ti lasci pensare. Quando guidi una fat bike, uno dei cambiamenti nella geometria che probabilmente noterai è che non sono così lente come una moderna bici da trail. Il motivo è che una fat bike non significa solo bombardare in discesa. Forse dovrai attraversare paludi, paludi, neve o sabbia su uno. Una bici lenta sarebbe meno divertente da guidare in questi dintorni.
Come scegliere bene la fat bike
- peso
- usa scene
- prezzo
- Che taglia fat bike vuoi
Peso
Non c'è modo di aggirarlo; una fat bike sarà più pesante di una mountain bike standard. La larghezza extra delle parti aumenterà il peso della bici. Molte fat bike saranno costruite in acciaio e alcune in alluminio. L'acciaio sarà il più pesante, ma a molte persone sembra fantastico. L'alluminio sarà più leggero ma più soggetto a guasti a causa di urti ripetuti.
Ecco perché abbiamo costruito il nostro fat bike in fibra di carbonio. Una fat bike in fibra di carbonio può essere molto più leggera del previsto. Avrà anche un'ottima sensazione di guida e il carbonio può durare quasi indefinitamente: un ottimo modo per proteggere il valore del tuo acquisto.
Scene da utilizzare
Lo stesso vale per la maggior parte dei generi di biciclette; vale la pena considerare come guiderai la bici. Non c'è motivo di acquistare una fat bike biammortizzata se vuoi solo pedalare lungo la spiaggia. Se vuoi pedalare lungo una spiaggia, sulla neve e in altre aree tradizionali in cui venivano utilizzate le fat bike, guarda i nostri modelli Black Knight o Golden Knight.
I modelli Black Knight e Golden Knight sono 2 esempi di classiche fat bike che escono direttamente dalla fabbrica. Questi 2 modelli ti aiuteranno a prepararti per il bikepacking e più li guiderai, più vedrai che sono più che capaci di affrontare tutti i terreni. Guarda il modello Black Knight aggiornato se desideri una fat bike con un cenno al trail riding. La Black Knight Pro è dotata di una forcella Rock Shox Bluto, che ti consente di diventare più veloce in discesa pur essendo un'ottima bici da pedalare per le sezioni in salita.
Se vuoi prendere la velocità ancora più velocemente, abbiamo un vero fat bike full-suspension da trail basato sul nostro telaio SN04. La nostra fat bike a sospensione completa ti consentirà di pedalare in discesa più velocemente di quanto avresti mai immaginato di poter fare su una fat bike. Tuttavia, ti consentirà anche di attraversare terreni che altre mountain bike a sospensione completa non possono percorrere.
Prezzo Fat Bike
Poiché le fat bike non utilizzano parti prodotte in serie, di solito ci sarà un aumento di prezzo rispetto alle normali parti per mountain bike. All'ICAN, abbiamo lavorato duramente per mantenere accessibili i nostri componenti specifici per fat bike. Anche se i nostri componenti sono realizzati con carbonio di alta qualità che ti forniamo direttamente, i nostri prezzi saranno paragonabili a molti componenti entry-level in acciaio e alluminio di altre marche.
Abbiamo anche utilizzato la nostra fenomenale esperienza con il carbonio per assicurarci che tu paghi per le qualità di cui hai bisogno nelle parti in carbonio e non per gli espedienti. Tutti i nostri componenti superano ciò che fanno e dovrebbero anche lasciarti con il portafoglio ancora piacevolmente pieno.
Di quale taglia fat bike hai bisogno?
Il dimensionamento delle fat bike funziona in modo abbastanza simile al dimensionamento delle mountain bike standard. Supponiamo che tu abbia intenzione di fare bikepacking o escursioni importanti e che tu sia all'apice della taglia. In tal caso consiglierei di salire, a differenza delle bici normali, dove consiglierei di scendere.
La lunghezza extra ti darà più spazio per borse e bagagli e ti garantirà anche stabilità. Dopo una lunga giornata in sella o un viaggio di più giorni, avere un po' di stabilità in più non è qualcosa da sottovalutare. Avere una bici che vuole mantenerti in posizione verticale può essere una manna dal cielo.
Come scegliere un telaio per fat bike
Peso del telaio
Quando le persone pensano a costruire la loro fat bike personalizzata, pensano al peso e a come risparmiarlo. Una delle scelte più ovvie per la maggior parte delle persone è acquistare un telaio per bici in alluminio. Un telaio in alluminio sembrerà essere il modo più conveniente per risparmiare peso.
La maggior parte delle persone non si rende conto che i nostri telai in carbonio di fascia alta costano una cifra simile ai telai per fat bike in alluminio di fascia media della maggior parte delle aziende.
Si ritiene generalmente che l'alluminio abbia una durata a fatica di 5 anni prima di rompersi. Conosceremo tutti qualcuno con un telaio in alluminio che ha vissuto più a lungo, ma questa è la durata media della vita che ci si aspetta. La vita a fatica di a telaio bici grasso in carbonio ora si crede che sia infinito.
Telaio per fat bike hardtail o full-suspension?
Vuoi scegliere un telaio adatto alla maggior parte della tua guida. Se trascorri la maggior parte del tempo in sella nei trail center, ti consigliamo una fat bike a sospensione completa. Renderà la guida in discesa più divertente e non temerai cadute durante la discesa.
Dovrai anche ricordare che le gomme ti offrono una discreta quantità di viaggio e rimbalzo. Quindi non è necessario cercare una configurazione con escursione posteriore di 140 mm come potresti fare su una bici da trail. Avrai anche bisogno di più tempo per impostare correttamente la tua bici, offrendoti una delle migliori esperienze di fat bike che il denaro possa comprare.
Se vuoi avventurarti in lungo e in largo o pedalare su spiagge, paludi e neve, ti consigliamo una fat bike hardtail. L'hardtail ti permetterà di mantenere facilmente una bella pedalata e ti aiuterà a navigare sui terreni peggiori. Puoi aggiungere una forcella ammortizzata se desideri un po' di azione al centro del trail.
Spaziatura posteriore
Supponiamo che tu stia pianificando di acquistare una cornice per sostituire una cornice che già possiedi. Dovrai considerare quanto sono larghe le ruote posteriori, poiché abbiamo già menzionato la maggior parte delle fat bike. La maggior parte delle ruote ha una larghezza di 177 mm, 190 mm o 197 mm. Tutti i nostri telai sono compatibili con un mozzo da 197 mm per garantire il massimo spazio per gli pneumatici sulla tua bici.
Dimensioni del telaio della bici grassa
Come abbiamo accennato, il montaggio della fat bike potrebbe essere un po' soggettivo. Supponiamo che tu stia utilizzando il nostro telaio a sospensione completa. In tal caso, consigliamo di controllare lo standover per evitare inutili infortuni durante l'espulsione dalla bici in discesa. Seguiremo il consiglio standard se sei all'apice di una taglia, prendi quella più piccola e ingrandiscila.
Se stai guidando una hardtail e desideri un telaio stabile, scegli il telaio più grande possibile. Questo ti offrirà stabilità e comfort per ore sulla bici. Tuttavia, vorrai comunque assicurarti di avere l'autorizzazione per lo standover.
Di quali ruote fat bike hai bisogno
La maggior parte delle ruote per fat bike sono dotate di cerchio in alluminio. L'alluminio è uno dei modi preferiti dal commercio di biciclette per realizzare i cerchioni. I cerchi in alluminio sono facili ed economici da produrre. È più difficile, tuttavia, inserire tutte le qualità desiderate nei cerchi in alluminio.
Esiste un materiale che ti consente di integrare tutte le qualità che desideri in un cerchione. La fibra di carbonio consente agli ingegneri di costruire cerchioni super resistenti e rigidi. C'è anche un altro vantaggio di questo metodo. Ci consente di costruire un cerchio leggero. Acquista qui le ruote per bici in grasso di carbonio.
Le ruote più leggere sono qualcosa che tutti i possessori di fat bike desiderano e, grazie ai nostri processi di progettazione e al fatto che vendiamo direttamente a te, puoi ottenere ruote in carbonio a un prezzo altamente conveniente.
Larghezza del cerchio della fat bike
Più largo è il cerchio, più largo è il pneumatico che puoi montare. Dipende anche se il telaio può superare la larghezza del pneumatico. Offriamo 2 larghezze di cerchioni per fat bike. 65 mm o 90 mm. 90 mm è ottimo per pneumatici larghi fino a 45.0".
I pneumatici larghi sui nostri cerchi ti permetteranno di galleggiare su terreni paludosi, innevati o sabbiosi. Questi sono gli pneumatici per la guida invernale o per la guida in zone inospitali. In estate, monta dei cerchi da 65 mm e prova uno pneumatico stretto. Risparmierai un po' di peso e farai sembrare la tua fat bike una bici plus.
Se desideri quel feeling in bici in più per l'estate, prova i mozzi per fat bike su cerchi da 27.5"+ o 29"+. Ora hai 2 biciclette al prezzo di un set extra di ruote e pneumatici.
Andare tubeless
I nostri cerchi per fat bike sono predisposti per tubeless. Andare tubeless è un'ottima idea su una fat bike. Sostituire una camera d'aria e gonfiare uno pneumatico per fat bike non è divertente se sei su una pista. Può anche essere più un allenamento che la corsa che stai facendo. Scegliere il tubeless ti consentirà anche di viaggiare con una pressione dei pneumatici più bassa, il che è ancora più importante su una fat bike che su una mountain bike standard.
Pneumatici e pressioni per fat bike
Gli pneumatici per fat bike ora sono disponibili in una varietà di stili. Avrai tasselli completi per condizioni fangose e pneumatici con battistrada liscio per coloro che amano guidare le nostre fat bike in ambienti più urbani.
La scelta degli pneumatici può essere molto soggettiva e, se preferisci una certa marca, sentiti libero di portare quella preferenza sulla loro gamma di fat bike. L'unica cosa da ricordare è che più un pneumatico è costoso, più dovrebbe essere leggero e più facile dovrebbe essere montare il tubeless.
La pressione dei pneumatici, ancora una volta, può essere soggettiva. Tuttavia, dovrai ricordare che, poiché gli pneumatici per fat bike sono così larghi, possono facilmente cambiare la manovrabilità della tua bici, e maggiore è la pressione, più sentirai il rimbalzo su di te. Generalmente dovrai impostare la pressione dei pneumatici in base al peso e allo stile di guida.
Per la guida su terreni morbidi, consigliamo di avviare gli pneumatici a 8 PSI. Per il trail riding generale, è intorno ai 12-15 PSI. Per la guida urbana, ti serviranno circa 20-25 PSI. Al limite più alto delle pressioni, dovrai essere consapevole che la tua fat bike potrebbe sviluppare un po’ di autostima. Quindi, sperimenta le pressioni e vedi come te la cavi.
Dimensionamento del mozzo della fat bike
Abbiamo già parlato del dimensionamento del mozzo posteriore nella sezione del telaio. Devi ricordare che dovrai anche sapere quali sono e lo stile del mozzo della ruota anteriore. Troverai diverse opzioni di perno passante e sgancio rapido legate alla larghezza del mozzo.
Usiamo la ruota anteriore da 150x 15 mm attraverso l'asse. Dovrai assicurarti che la tua attuale forcella sia adatta a questo, oppure dare un'occhiata alla nostra forcella rigida per fat bike in carbonio. Larghezza dell'asse posteriore: offriamo larghezze e opzioni di assi passanti e a sgancio rapido. Assicurati di scegliere il modello corretto per la tua cornice e, se hai bisogno di aiuto, contattaci.
Come prendere una forcella per Fat Bike
Le fat bike tendono ad avere a forcella rigida o forcella ammortizzata. Le forcelle rigide non sono scomparse dalle fat bike nello stesso modo in cui sono scomparse dalle mountain bike standard per due ragioni principali. Il primo è che con la sospensione intrinseca fornita dai pneumatici, molte persone non vedono la necessità di una sospensione. Il secondo motivo è che una forcella ammortizzata aggiungerà peso extra quando non ne avrai bisogno.
Se ti piace volare in discesa, prova una forcella ammortizzata. La forcella ti aiuterà a mantenere la ruota a contatto con il terreno e darà ai tuoi polsi una pausa per un po' sui sentieri più accidentati.
Larghezza mozzo
Come accennato in precedenza, devi assicurarti che la ruota anteriore si adatti alla forcella. Le ruote per fat bike tendono ad avere un mozzo anteriore da 135 mm o 150 mm. Il mozzo anteriore da 150 mm sta diventando l'opzione preferita dalla maggior parte dei produttori, consentendo un facile passaggio tra forcelle rigide e ammortizzate. Offriamo forcelle in carbonio da 135 mm e 150 mm per soddisfare le tue esigenze.
Che taglia di viaggio per la tua forcella?
Si ritiene generalmente che i pneumatici per fat bike abbiano una corsa di circa 30 mm, e vale la pena ricordarlo quando acquisti una forcella ammortizzata per la tua fat bike. UN Forcella con escursione 120mm ti offrirà 130 mm di escursione, che sarà più che sufficiente per la maggior parte dei sentieri. Con l'aderenza data dagli pneumatici e la capacità di tracciamento di una forcella da 120 mm, scoprirai che schiantarsi diventa qualcosa che devi fare piuttosto che passare tutto il tuo tempo cercando di evitare di schiantarsi.
Come scegliere un gruppo fat bike
In generale, scegliere un gruppo sarà come sceglierne uno per la tua mountain bike standard. Se preferisci la SRAM, acquista la SRAM. Se preferisci Shimano, acquista Shimano. Scegliere un moderno sistema 1x dovrebbe comunque offrirti molta gamma di rapporti, ma dovrebbe aiutarti a evitare che fango e detriti si incastrino attorno al movimento centrale.
Un deragliatore posteriore con frizione sarà di grande aiuto su una fat bike. Per sua natura, percorrerai molti terreni spietati e qualsiasi caratteristica che ti aiuti a mantenere la catena vale la pena. I deragliatori di tipo 2 di SRAM avranno una frizione, quindi ti consigliamo di cercare un deragliatore Shadow Plus in Shimano.
Come scegliere i componenti della fat bike
I componenti, ancora una volta, possono dipendere da come ti senti soggettivamente riguardo a determinate parti. Riteniamo che le parti in carbonio aiutino a ridurre ulteriormente il peso e offrano un'ottima sensazione di guida sulle fat bike. Se non desideri un reggisella telescopico, un reggisella in carbonio può aiutarti a rimuovere alcune vibrazioni prima che arrivino a te e aggiungere un po' di flessibilità al sistema per un maggiore comfort.
A manubrio in carbonio aiuterà anche a evitare che le vibrazioni affatichino i polsi e le braccia. Combinalo con uno stelo in carbonio e avrai un abitacolo molto leggero con un ottimo controllo dello sterzo.
Conclusione
Con un po' di attenzione, è possibile assemblare una fat bike in carbonio che sarà abbastanza leggera per correre. In effetti, troverai molte persone che li usano negli eventi di resistenza, non solo in quelli specifici delle fat bike.
Se rendi la tua bici leggera e la combini con enormi pneumatici grassi, troverai una bici che ti ricompensa molto indipendentemente da dove la guidi. È ora di aggiornare la tua fat bike con alcune parti in fibra di carbonio?