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Gravel o ciclocross? Il nuovo AC388 e GRA02

Il ciclocross e il gravel sono le ultime tendenze nel ciclismo e come molte persone potresti provare a discernere le differenze tra bici gravel e bici da ciclocross. Entrambi avranno generalmente pneumatici più larghi di una bici da strada, entrambi avranno probabilmente dei freni a disco, possono entrambi avere pneumatici tassellati ed entrambi avranno un bell'aspetto.

Telaio da ciclocross AC388

figura 1 Il nuovo telaio da ciclocross AC388

L'altro problema è che le bici gravel, essendo più recenti sulla scena ciclistica, portano più di un cenno del capo alle bici da ciclocross. Questo è il motivo per cui abbiamo ritenuto di doverti parlare delle differenze tra il nostro nuovo telaio da ciclocross AC388 e il nostro nuovo telaio gravel il GRA02.

Telaio bici gravel GRA02

figura 2Il nuovo telaio per bici gravel GRA02

Costruzione in fibra di carbonio

Inizieremo dicendoti qualcosa che è lo stesso sui nostri due frameset. Sono entrambi costruiti utilizzando Toray T700 in fibra di carbonio. Noi usiamo Toray T700 poiché abbiamo trovato un ottimo materiale da utilizzare per la costruzione di parti di biciclette. Toray è il principale produttore mondiale di fibra di carbonio, ciò che non sanno sul carbonio non vale la pena sapere.

Ci permette di costruire telai per bici leggeri, telai leggeri che sono anche robusti e rigidi. La forza è ancora più importante quando andrai in fuoristrada per la maggior parte del tempo. Hai bisogno di una bici su cui puoi fare affidamento per farti andare in giro, oltre e attraverso le cose. Una bici di cui non ti preoccuperai perché prende quella linea un po 'abbozzata, perché sai che la tua bici riderà del rischio e non crollerà in caso di incidente.

La prossima somiglianza è che entrambi i nostri telai sono dotati di instradamento interno sia per i cavi che per i tubi. Diciamo tubi perché entrambi questi telai sono pronti per azionare i freni a disco a montaggio piatto di tua scelta. Per consentirti di ottenere le migliori prestazioni di frenata dai tuoi freni a montaggio piatto, abbiamo anche dotato ogni telaio di perni passanti.

Entrambi utilizzano un asse da 100 x 12 mm nella parte anteriore e 142 x 12 mm nella parte posteriore. Gli assi passanti aiutano a irrigidire entrambi i telai che scegli, e ti aiutano anche a costruire un set di ruote super rigido. Un set di ruote super rigide è il complemento perfetto per i nostri telai, poiché aiuterà a guidare tutta la tua potenza nel superare qualsiasi terreno tu stia guidando.

Arrivare in fondo

Le somiglianze finali sono che entrambi i telai utilizzano un movimento centrale BB86. Abbiamo progettato un'area del movimento centrale sovradimensionata su entrambi i telai per aiutare con la rigidità e per aiutare i foderi orizzontali ad essere abbastanza larghi da ospitare gli assi passanti.

Quindi, per finire entrambi i telai, abbiamo scelto un tubo sterzo conico per massimizzare la rigidità dell'avantreno e anche per aiutare con la precisione di sterzata. Entrambi questi telai sono progettati per essere guidati fuoristrada, quindi vogliamo che tu sappia che il punto in cui punti la bici è esattamente dove andrà.

Stancarsi?

Ora che abbiamo esaminato le somiglianze, è tempo di esaminare le differenze. Quello più importante per molte persone sarà lo spazio libero per le ruote. Sul telaio AC388, è possibile rimuovere uno pneumatico da 700 x 38 mm, che è maggiore delle dimensioni consentite dall'UCI per le gare di ciclocross. Se stai gareggiando con pneumatici cross legal, significa che hai un carico di fango per quei percorsi particolarmente fangosi che affiorano durante l'inverno.

Il GRA02 ha uno spazio per gli pneumatici maggiore. Vuoi quel cuscino in più per quando fai tour ultra chilometrici su strade non asfaltate. La GRA02 può montare pneumatici larghi 700 x 42 mm e, poiché è stata progettata per essere la bici gravel definitiva, può anche rimuovere pneumatici da 1.95 "nella misura 650b. Le persone usano spesso pneumatici 650b su bici gravel poiché un pneumatico largo 650b avrà generalmente la stessa altezza da terra di uno pneumatico 700cc. Ha solo l'ulteriore vantaggio di avere più aria al suo interno, il che significa che hai più comfort senza perdita di velocità.

Lunghezza interasse

Per aiutare a svuotare le gomme più larghe, scoprirai che il GRA02, come la maggior parte delle bici gravel, ha un passo più lungo rispetto all'AC388. Il passo più corto dell'AC388 è migliore per le corse, soprattutto su percorsi tortuosi e tecnici.

Il passo più lungo del GRA02 renderà la bici più stabile e ti aiuterà a evitare di ribaltarti durante le discese veloci se hai un bikepacking a pieno carico a bordo con te. Il passo più lungo è creato dal fatto che il GRA02 ha foderi più lunghi rispetto all'AC388, questo è un modo abbastanza semplice per aiutarci a costruire lo spazio per gli pneumatici.

Per mantenere la sensazione stabile, vedrai che il GRA02 ha un angolo di sterzo più dolce rispetto all'AC388. Probabilmente non sarai in grado, ma se guardi i grafici della geometria, sarai in grado di vederlo. L'angolo più ripido dell'AC388 è di grande beneficio quando si corre attraverso gloop e avrai solo bisogno di piccoli movimenti per girare la bici dietro le curve.

Quando percorri un percorso davvero fangoso e devi saltare sopra gli ostacoli, vorrai tenere i pedali fuori mano, ecco perché l'AC388 ha un movimento centrale leggermente più alto del GRA02. L'altezza del movimento centrale inferiore GRA02 renderà di nuovo la tua bici più stabile e sicura, specialmente quando sei in viaggio in bici attraverso le Ande.

Quindi, come puoi vedere, sebbene ci siano somiglianze tra il nostro telaio da ciclocross e il nostro telaio in ghiaia, hanno anche differenze che li distinguono e consentono loro di essere i migliori nei rispettivi generi.

Vale anche la pena notare che, poiché hanno delle somiglianze, potresti usare il tuo GRA02 in una gara di cross e potresti usare il tuo AC388 per il bikepacking. Entrambi però non saranno buoni come una bici da ghiaia o da cross dedicata, ma se hai voglia di provare qualcosa di nuovo, allora uno di questi telai non tratterrà il tuo lato avventuroso.

  • Febbraio 20, 2019
  • Categoria: Articoli
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