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2019 Come scegliere le ruote per bici da strada?

È già noto che le ruote in carbonio sono gli aggiornamenti definitivi se stai cercando una tecnologia all'avanguardia. Le bici da strada sono sinonimo di velocità e questo è impossibile se non si è ben attrezzati. L'aspetto più cruciale della scelta della giusta ruota per il lavoro è avere la conoscenza di cosa comprare.

Il set di ruote perfetto è una combinazione intelligente di una serie di fattori. Le sale montate sono dotate di mozzo ruota con cuscinetti e asse. Questi supportano i raggi che si estendono fino ai cerchi. Il modello e il numero dei raggi influenzeranno la forza della ruota.

La tecnologia delle ruote sta avanzando rapidamente poiché i produttori cercano di andare oltre molto più velocemente. Questo ha anche aperto le porte ad alcuni gadget piuttosto interessanti quando si tratta di ruote per bici. Questo è ciò che rende le bici in fibra di carbonio diverse da quelle tradizionali. Fattori da considerare quando si acquistano le ruote

Set di ruote da 38 mm con raggi Sapim CX-Ray Icancycling

Per gentile concessione di icancycling.com

Dimensioni della ruota

Le sale montate saranno disponibili in diverse dimensioni. Questi sono sia funzionali che opzionali. La dimensione della ruota includerà il diametro, la larghezza e la profondità della ruota. I cerchi stretti sono i migliori per la velocità e possono essere pompati ad alta pressione, il che funziona bene per i ciclisti di triathlon e per altri ciclisti ad alte prestazioni.

Pendolari e turisti richiederanno cerchi più larghi, perfetti per un'ampia gamma di strade. I cerchi più profondi sono perfetti per prestazioni elevate ma non funzioneranno bene in alcune condizioni meteorologiche, comprese quelle ventose. Le sale da 30 a 40 mm sono perfette per l'arrampicata e le discese veloci. Questi sono ideali per biciclette che hanno telai più forti e possono sopportare un certo grado di abuso fisico.

Le ruote da 50 mm sono più versatili e funzionano bene per gli spostamenti in città, la guida durante i tour, le arrampicate e le discese. 86 mm funziona meglio per i triatleti e per qualsiasi ciclista che cerca un vantaggio quando si tratta di velocità. La dimensione della ruota determina la rotazione al minuto coperto e di conseguenza la velocità. Determina anche il telaio della persona che utilizza la bicicletta.

Raggi e modelli di raggi

I migliori raggi sono quelli che forniscono una forza extra mantenendo il minimo peso. Trovare l'equilibrio tra la velocità e il peso delle ruote è l'essenza della tecnologia all'avanguardia.

Cono delle ruote in carbonio con picchiettamenti 3x, 2x e 0x a seconda della riduzione di peso necessaria. Le ruote per mountain bike che necessitano di più telai rigidi avranno spesso un raggio 3x mentre le bici da strada avranno 2x per la ruota posteriore e 0x picchiettio radiale per la parte anteriore.

Questo riduce il loro peso immensamente. I raggi Sapim CX-RAY sono leggeri come il titanio e offrono un'opzione aerodinamica. I raggi Sapim CX-Ray sono uno dei modi migliori per migliorare l'aspetto generale e il peso della tua bici. I raggi sono ben progettati rispetto ai raggi standard in acciaio.

I raggi in acciaio aumentano il peso della bici e se ne devono usare molti a intervalli molto brevi per mantenere il cerchio in posizione. I raggi Sapim lavorano mano nella mano con i cerchi in fibra di carbonio per fornire una resistenza extra più leggera del previsto. Il corpo è in fibra di carbonio ed è leggero come il titanio.

Spokes and Spoke Patterns hub icancycling

per gentile concessione di icancycling.com

Il design aerodinamico batte i raggi della tradizione fornendo un vantaggio all'avanguardia. I raggi sono preziosi per le ruote da 38 mm e per le ruote da 50 mm. Le ruote ICAN sono ben progettate per le corse ad alte prestazioni e quelle per il tempo libero che ami. Anche i raggi sono migliorati per ridurre vento e rumore.

Hai la certezza di una corsa tranquilla con spinte più potenti ogni volta che ne hai bisogno. I raggi tradizionali non sono solo rumorosi, ma offrono una resistenza al vento molto ridotta. Inoltre non sono di natura aerodinamica, il che significa che si perde molta forza. Anche i raggi tradizionali non sono di buon auspicio quando si tratta di pressione.

Improvvisi sbalzi di velocità, il peso sul mozzo e sul cerchio causerà rotture e debolezza della ruota. I raggi Sapim CX-Ray sono ben distribuiti utilizzando i modelli incrociati 2x e 0X. Il modello garantisce che vengano utilizzati il ​​minor numero possibile di raggi senza compromettere l'integrità della ruota.

I raggi non si incrociano in nessun punto e corrono dritti verso il mozzo. Anche i raggi tradizionali sono realizzati in acciaio che ha reso le ruote più pesanti. I raggi Sapim sono molto più leggeri e non compromettono la resistenza delle ruote. Le estremità dei raggi tradizionali sono inoltre dotate di una curva per supportare il cerchione mentre le ruote performanti rimangono dritte sul cerchio e sul mozzo.

Mozzi

Il mozzo è la stanza del potere della ruota. Ospita due serie di cuscinetti e un asse. L'asse è anche fissato a spiedini a sgancio rapido che consentono alla ruota di attaccarsi e staccarsi facilmente dal mozzo.

La migliore qualità dei cuscinetti viene fornita ben sigillata e protetta dalla pioggia. L'opzione tradizionale prevedeva cuscinetti a tazza che erano molto più facili da sostituire ma difficili da allineare. Le attuali sale montate utilizzano cuscinetti a cartuccia.

Funzionano tutti con una singola cartuccia e ne facilitano la rimozione e la sostituzione. I cuscinetti delle ruote sono anche resistenti alle intemperie, il che mantiene il grasso ben lubrificato a lungo. La tecnologia all'avanguardia ora offre mozzi in fibra di carbonio super leggeri e cuscinetti a cartuccia. La combinazione fornisce un set di ruote leggero che è anche altamente efficiente.

Il mozzo Straight pull Novatec è un'opera d'arte con un guscio posteriore in carbonio forte, veloce e versatile e un corpo in alluminio. Il mozzo anteriore ha cuscinetti sigillati mentre il posteriore è dotato di 4 cuscinetti sigillati. Il mozzo è anche leggero riducendo la quantità di resistenza sulla bici. I cuscinetti sono in un'unica cartuccia che ne facilita la sostituzione, a differenza dei mozzi tradizionali.

I mozzi tradizionali sono dotati di cuscinetti a cono che non sono così facili da installare e non forniranno velocità elevate per il ciclista. Il Mozzo di tiro dritto Mozzo Novatec Ho anche supportato da affidabile mozzo freno per il massimo controllo.

cerchioni

Per gentile concessione di icancycling.com

I cerchi sono disponibili in due tipi: Aero e tradizionale. I cerchi tradizionali sono del tipo a scatola e una volta con un gran numero di raggi per mantenere il cerchio sempre rigido. Uno o due raggi rotti comprometteranno l'integrità dell'intero cerchio. I cerchi Aero sono più all'avanguardia e perfetti per le ruote ad alte prestazioni.

Questi sono progettati per la velocità e richiederanno raggi minori a causa della loro capacità di sostenere più peso. Cerchi più rigidi richiedono raggi minori poiché la maggior parte del peso è già supportata dal tempo stesso. I cerchi in fibra di carbonio offrono capacità leggere e più rigide che assicurano che meno materiali entrino nella creazione dell'intera ruota in generale.

Copertoncino Vs Tubeless ready

Il tipo di ruote da scegliere quando si tratta di pneumatici dipenderà fortemente dalle preferenze. I copertoncini sono i pneumatici più comuni. Questi avranno una camera d'aria e uno pneumatico separati ma non direttamente incollati al cerchio. Il cerchio è dotato di un gancio mentre lo pneumatico ha un bordo bordato che si adatta quando viene applicata la pressione dell'aria nella camera d'aria.

Il tallone, in questo caso, è solitamente di natura rotonda. Gli pneumatici tubeless ready non sono così diversi dai copertoncini ma avranno un tallone di forma quadrata senza camera d'aria. L'opzione tubeless è molto più leggera rispetto alla camera d'aria aggiuntiva dei copertoncini all'interno dello pneumatico. Questo rende la bici molto più leggera e il pilota ottiene un ulteriore vantaggio durante l'inverno poiché le gomme non pizzicano.

Quest'ultimo è anche più economico da installare sin dall'inizio. I tubolari avranno una camera completamente sigillata che giace semplicemente sul cerchio con la camera d'aria e lo pneumatico cuciti insieme. La più grande differenza tra tutte queste è il tipo di camera d'aria creata indie the tube. I copertoncini e il tubeless ready dipenderanno dal cerchio per completare la camera d'aria.

I tubeless ready e i copertoncini ICAN consentono una grande variazione della pressione dell'aria che consente al ciclista di lavorare su diversi tipi di piste e condizioni meteorologiche.

Set di ruote ICAN

Le ruote da 50 mm sono più versatili (50 mm R13 Sapim e 50 mm NOV Sapim)

Set di ruote 50 con raggi Novatec Hub Sapim CX-Ray

La serie di ruote veloci e leggere da 50 mm è realizzata al 100% in fibra di carbonio (T700). Le ruote hanno una dimensione di 700c che le rende perfette per le corse ad alte prestazioni. Il cerchio viene fornito con una finitura opaca UD e la profondità delle ruote è di 50 mm con un profilo copertoncino tubeless.

Ha anche un hub Novatech con raggi Sapim. I raggi gli danno un vantaggio quando si tratta di aerodinamica e proprietà leggere. La ruota anteriore è dotata di 20 raggi, così come la ruota posteriore. La tensione dei raggi per le ruote anteriori è di 15N mentre le ruote posteriori sono da 13 a 20N. La ruota anteriore ha una configurazione radiale mentre la posteriore ha una configurazione a 2 croci non radiali. Le ruote sono supportate da cassette Shimano a 11 velocità.

Set di ruote da 30 a 40 mm perfette per l'arrampicata e le discese veloci (raggio CN da 38 mm e raggio NOV CN da 40 mm)



Le ruote da 38 mm sono perfette per le motocicliste. Questo è principalmente perché è progettato per motociclisti molto più bassi. Questo lo rende perfetto anche per i maschi più bassi che cercano qualcosa di più comodo.

È realizzato al 100% in fibra (T700). Le ruote hanno una dimensione di 700c con finitura opaca UD. Ottieni una profondità di 38 mm con un profilo copertoncino. Le sale montate ospitano un mozzo standard con 2 cuscinetti sigillati anteriori e 4 cuscinetti sigillati. I raggi sono Mac Aero progettati da CN Spoke.

 

 

 

 

Set di ruote da 86 mm perfette per i triatleti (86 mm R13 CN e 86 mm NOV Sapim)

Set di ruote tubeless ready per copertoncino da 86 mm con raggi Sapim CX-Ray

Le ruote della serie veloce e leggera da 86 mm sono in fibra di carbonio al 100% T700 e di dimensioni 700c che le rendono perfette per le corse ad alte prestazioni. Questi sono perfetti per gli atleti che vogliono spingere i limiti come i triatleti. Il profilo è leggermente più largo consentendo più grip e controllo su una pista più dura.

La profondità delle ruote è di 86 mm con un profilo copertoncino tubeless. Ha anche un hub Novatech con raggi Sapim. I raggi gli danno un vantaggio quando si tratta di aerodinamica e proprietà leggere.

In conclusione

Scegliere il miglior set di ruote per te significa avere le giuste informazioni a portata di mano. Sapere cosa fare non riguarda solo il marchio, ma i dettagli dietro di esso. La selezione del miglior set di ruote sarà fortemente determinata dal tipo di pista su cui ti troverai. Comprendere le innovazioni più recenti e il tipo di impatto che stanno avendo in pista farà la differenza nel mondo.

Le ruote non saranno disponibili solo in diversi marchi, ma anche in dimensioni e dettagli. Scegliere quello giusto dovrebbe riguardare stile, funzionalità e affidabilità. Il bilancio, ovviamente, sottolineerà tutti questi fattori. Le ruote in fibra di carbonio non sono più un'opzione ma uno stile di vita. Avere questi è l'unico modo per conquistare la pista.

Lavorare con un marchio come ICAN che da molto tempo ha fatto passi da gigante nel fornire tecnologie e soluzioni all'avanguardia quando si tratta di bici da strada ti assicurerà di fare la scelta giusta ogni volta

  • 21 agosto 2018
  • Categoria: Articoli
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