Non è più una novità vedere le bici con freno a disco su diversi terreni, a differenza del modo standard in cui i freni vengono utilizzati principalmente per le mountain bike. Naturalmente, le bici con freno a disco sono ancora comuni per il ciclismo di montagna, ma si trovano anche negli allenamenti, nei negozi e nei bar crawl. Tuttavia, qualunque sia lo scopo che vuoi che le tue bici con freno a disco servano, sapere come assemblarle correttamente sarà un grande vantaggio come ciclista. In più, questo articolo è preparato non solo per essere il tuo punto di riferimento ogni volta che vuoi impostare la tua prossima bici con freno a disco, ma anche per farti capire di cosa tratta una bici con freno a disco e perché è adatta per la mountain bike.
Che cos'è una bici con freno a disco e perché è preferita per la mountain bike?
Un freno a disco è considerato uno dei tipi di freni per bici più importanti sul mercato. Sebbene il freno a disco sia stato inventato dopo il freno a cerchione, è senza dubbio considerato un freno di punta nel mondo del ciclismo, e ciò è dovuto alle sue prestazioni costanti e alla sua incrollabile reattività. Tuttavia, grazie alla sua forza frenante e alla capacità di adattarsi a varie funzioni, i freni a disco, così tante volte, sono stati in grado di accogliere e soddisfare i ciclisti di mountain bike in profonde avventure fuoristrada. Detto questo, i freni a disco sono perfetti anche per il ciclismo rilassato e casual.
Inoltre, i fattori seguenti possono essere attribuiti ai motivi per cui i mountain biker preferiscono i freni a disco:
- Sono dotati di una potente frenata
- Possono funzionare in modo eccellente in condizioni e condizioni meteorologiche imprevedibili
- Sono più efficienti di altri tipi di freni
- E hanno pastiglie dei freni durature.
Tipi e componenti di bici con freno a disco
Le bici con freno a disco possono essere divise in due:
- Freno a disco meccanico: Questo tipo di freno a disco funziona principalmente con cavi come nel freno a cerchione.
- Freno a disco idraulico: Il freno a disco idraulico sostituisce i cavi con il fluido in una linea completamente sigillata. Tuttavia, quando viene azionato un freno, la pressione spinge il fluido direttamente alla pinza, che preme le pastiglie contro il disco.
Di seguito sono riportati anche i componenti vitali delle bici con freno a disco:
- Rotori del freno a disco
- Pinze dei freni a disco
- Pastiglie dei freni a disco
I modi migliori per assemblare una mountain bike con freno a disco
Probabilmente potresti aver incontrato diversi passaggi e strategie nell'assemblaggio di mountain bike con freno a disco. In effetti, alcuni metodi sembrano simili, ma con i passaggi forniti di seguito, sei sicuro di assemblare il tuo comodamente.
- Disimballare il ciclo: Il primo passo in questo elenco è rimuovere il sedile e gli accessori dalla scatola; quando si esegue questa operazione, assicurarsi di applicare la misura attenta. Dopodiché, rimuovi il ciclo dalla scatola principale e inizia a togliere alcuni pacchetti protettivi allegati. Forbici o coltelli saranno una manciata quando si tagliano i cavi o le corde utilizzate per imballare la bici. Inoltre, apri la scatola che contiene i pedali, gli strumenti e gli accessori necessari per assemblare correttamente la bicicletta.
- Installa il manubrio: Prima di fissare il manubrio, accertarsi che il dado del cannotto che si trova nella parte inferiore dell'attacco manubrio sia allentato. In caso contrario, utilizzare la chiave a brugola per allentare il bot della penna ruotandolo in senso antiorario. Tuttavia, assicurarsi che i cavi e gli ingranaggi non siano attorcigliati attorno al telaio. Inoltre, assicurati che le forcelle anteriori siano posizionate correttamente assicurandoti che il ponte sia diretto. Verificare se il manubrio e i telai delle forcelle anteriori sono correttamente uniti tra loro prima di inserire il manubrio. Quindi, quando si inseriscono definitivamente i manubri, assicurarsi che non superino il punto massimo come chiaramente indicato sulle barre, e ricordarsi di stringere il quill bot per proteggere il manubrio.
- Fissare i riflettori posteriori: Nella maggior parte dei casi, i catarifrangenti posteriori sono già montati. Se il tuo non lo fa, cosa che succede, dovrai aggiustarlo prima di posizionare le selle. Basta far scorrere il riflettore sul reggisella e serrarlo con la vite per proteggerlo.
- Inserisci la sella: Assicurati di allineare la sella con il telaio della bicicletta. Installare il reggisella all'altezza appropriata; ricordarsi di prestare la massima attenzione all'altezza minima e massima. Inoltre, serrare il bullone del morsetto del sedile con la chiave a brugola in dotazione per fissare la sella.
- Attacca la ruota: Capovolgere il cerchio è considerato il modo più semplice per montare la ruota, anche se un amico potrebbe richiedere poca assistenza. Prima di tutto, tira su i cappucci di protezione dell'asse per evitare che la ruota si incastri nel cap. Una volta realizzato, posizionare la ruota in modo che l'asse si trovi alla base delle forche. Dopo aver fissato la ruota, lasciare che la rondella di ritegno sia nella parte inferiore delle forcelle e serrare il dado ruota dall'esterno con la chiave.
- Attacca i pedali: La prima azione da compiere quando si attaccano i pedali è di srotolare i pedali. Va notato che ci sono contrassegni sinistro e destro per i pedali. La marcatura a destra è solitamente attaccata al lato destro della catena, avvitare il pedale destro in senso orario e serrare con la chiave in dotazione. Allo stesso modo, quando si collega il pedale sinistro, non dimenticare di avvitarlo in senso antiorario.
- Fissare la campana e il riflettore anteriore: Il fissaggio della campana e del catarifrangente anteriore alla bicicletta può essere necessario anche per montare un freno a disco per mountain bike. Per fare ciò, allentare il riflettore anteriore e fissarlo al manubrio, quindi avvitarlo nuovamente per serrarlo. Questa procedura esatta deve essere seguita quando si attacca il campanello, ma deve essere fissato sul lato sinistro dell'impugnatura per un facile utilizzo.
- Gonfia le gomme: Utilizzare una pompa per gonfiare gli pneumatici. Inoltre, assicurati che i pneumatici siano gonfiati alla giusta pressione. La migliore pressione per le gomme è solitamente scritta in grassetto sulla parete delle gomme.
- Controlli prima della corsa: Dopo aver eseguito i passaggi precedenti, è consigliabile eseguire un test pre-corsa prima di intraprendere un'intera corsa per la prima volta. In questo modo, per prima cosa, accedi alla forma fisica e alla fermezza della sella ruotandola a destra e a sinistra. Girare la ruota per verificare che non vi siano movimenti laterali e assicurarsi che non vi siano giochi eccessivi nel mozzo della ruota. Verificare che i pedali siano perfettamente fissati utilizzando la chiave in dotazione. Inoltre, controllare se i freni funzionano in modo eccellente, a Verificare che il manubrio sia ben inserito e che giri con la ruota.
Pensiero finale
L'assemblaggio di una mountain bike con freno a disco è semplice quando si seguono correttamente i passaggi appropriati in questo articolo. Quando finalmente hai impostato la tua bici con freno a disco per il ciclismo, ricorda sempre di provarla prima di iniziare un giro completo su un terreno lungo. Ci auguriamo che questo articolo ti sia stato utile.