Da quando Cervelo ha rivendicato la prima bici da strada aerodinamica nel 2003 con il Soloist e molti produttori hanno seguito l'esempio. bici da strada rComincio davvero a farlo prendere off.
Tutti i produttori sono saliti sul carro dell'aerodinamica o sono diventati completamente aerodinamici per le loro bici di fascia alta nel 2019. In questo momento l'ICAN non è saltato sul carro dell'aerodinamica. Per Segui l'andamento del mercato e soddisfa le esigenze dei clienti, ICAN ha lavorato sui nostri progetti aerodinamici e rilascia la prima bici da strada AERO Disc ICAN LA9.
AERO Road Disc Bike A9 ha una configurazione di prim'ordine nella stessa fascia di prezzo.
Alex, il direttore marketing di ICAN Cycling ha dichiarato: "Abbiamo seguito la crescita delle bici aerodinamiche e dei loro sviluppi molto da vicino. Abbiamo preso la scienza e il fatto che funziona e abbiamo scartato il marketing fluff che viene fornito con molte di queste nuove versioni. costruire un telaio aerodinamico e una bici che facessero silenziosamente fendenti nell'aria, che è il nostro obiettivo.
ICAN è un marchio in rapida crescita nel settore delle biciclette dal 2009. I clienti possono trovare le nostre impronte nei forum principali. I nostri prodotti sono sempre stati amati dai clienti, quindi è una tendenza inevitabile sviluppare la nostra bici da strada. "
Le caratteristiche di A9
L'A9, come tutti i prodotti ICAN, è realizzato in fibra di carbonio. Non daranno alla fibra di carbonio un nome diverso per mascherare la qualità della fibra di carbonio che ti stanno vendendo.
Usano una miscela di fibra di carbonio Toray T700 e T800 come materiale principale A9. La fibra di carbonio Toray T700 e T800 è attualmente uno dei materiali più diffusi nel mercato delle biciclette in carbonio. Molti grandi produttori lo usano.
Ora, cosa hanno fatto con quella fibra di carbonio? La prima cosa che potresti notare sulla bici completa è che non puoi vedere cavi o tubi. Hanno deciso che non ha senso costruire un telaio aerodinamico se si lascia che i cavi si agitino nel vento. Quindi i tuoi cavi sono completamente nascosti usando il nostro nuovo attacco manubrio e telaio. Tutti i watt che possono essere salvati, li hanno salvati.
“Quando pensiamo aerodinamico, tendiamo a pensare a bici rigide. C'è una caratteristica che l'ICAN ha visto per la prima volta sulla Merida Reacto, quella di avere un fodero del sedile più basso e sono rimasti incuriositi. I test hanno permesso loro di vedere che questo design ha aiutato a portare la ruota posteriore e proteggerla dal vento, ha anche dato un passo più corto, e torneranno a quello. Inoltre fa sì che il telaio sia più rigido poiché i supporti sono più corti, più lungo è un set di supporti, maggiore è la flessibilità che si incontra. I soggiorni più brevi utilizzano anche meno fibra di carbonio, quindi sono anche più leggeri per impostazione predefinita. A loro piace molto il collegamento del tubo sella inferiore dei nostri foderi posteriori. "Ha detto il direttore del design.
L'abbassamento dei foderi del sedile e l'avvicinamento della ruota provocano alcune modifiche alla geometria. Avrai una sensazione di bici più veloce grazie al portare la ruota posteriore verso l'interno.
ICAN Cycling ha scoperto che ad alcune persone non piacevano affatto le bici con passo corto. Li hanno trovati troppo nervosi. Si sono messi a lavorare sulla geometria della A9 per alleviare questo problema. Sono finiti con una geometria molto simile a quella di una Scott Foil. Facilmente, era una bici che molti dei nostri amici si sono divertiti a guidare. È vivace ma ha abbastanza tregua per i comuni mortali.
Geometria adatta
Durante il test della geometria hanno dovuto guardare la forcella, l'offset e il percorso della forcella possono essere un fattore significativo nell'ordinamento delle caratteristiche di manovrabilità della bicicletta. L'ICAN voleva anche una forchetta che si fondesse con il loro telaio, senza ritagli antiestetici. ICAN voleva che il telaio e la forcella apparissero come una cosa sola e lavorassero insieme per aiutarti a tagliare l'aria.
La nuova forcella e l'attacco manubrio di ICAN hanno finito per sembrare molto vicini al nuovo avantreno Specialized Venge, così come il loro nuovo reggisella, hai guardato il reggisella? Dovrebbe essere in una galleria d'arte moderna.
Andando avanti
Per fortuna, anche se il tubo sterzo non sembra quello di una Venge, il loro tubo sterzo è stato modellato al computer e analizzato per assicurarsi che ti aiuti a guidare alla vittoria in qualsiasi sprint che potresti gareggiare. Se vuoi sapere come appare il loro tubo sterzo ICAN, senti che il loro design è simile a quello che si trova sul Willier Cento10, specialmente con il design della coda troncata. Ecco perché la bici ICAN è così veloce.
Chan , l'amministratore delegato dell'ICAN ha dichiarato: "Abbiamo guidato tutte le moto menzionate qui, le abbiamo aperte, le abbiamo studiate e abbiamo capito cosa ha funzionato su di esse e cosa no. Riteniamo di aver raggiunto il nostro obiettivo è quello di offrirti la migliore bici aerodinamica per i tuoi soldi. Non abbiamo finito lì, perché potremmo anche dire che ti abbiamo portato la migliore bici aerodinamica con freno a disco per i tuoi soldi.
Buon sistema frenante
ICAN Cycling ha completato questo articolo e il nuovo A9 è progettato attorno a pinze a montaggio piatto. Puoi azionare un freno a disco da 160 mm nella parte anteriore e un freno a disco da 140 mm nella parte posteriore. Quindi, indipendentemente dalla velocità con cui spingi l'A9, puoi essere certo di poterlo fermare in fretta se necessario.
Altre caratteristiche che hanno aggiunto includono gli assi passanti. Gli assi passanti ti permettono di scoprire la vera potenza frenante dei freni a disco da strada. Aiutano anche a costruire un set di ruote molto più rigido e lasciano che tutta la tua potenza venga trasmessa alla strada. Per quanto riguarda l'asse passante, hanno 100 x 12 mm nella parte anteriore e 142 x 12 mm nella parte posteriore.
Se vuoi conoscere caratteristiche più specifiche della bici A9 : Clicca qui.
Sei pronto a possedere una fantastica bici da corsa? Sarai sorpreso di quanto sia bella la bici da strada?