Recensione del set di ruote in carbonio ICAN G25 di David Duffield
Introduzione: il cambiamento strategico nella tecnologia delle ruote fuoristrada
Il panorama ciclistico contemporaneo è caratterizzato dall'erosione dei confini tra le gare su strada tradizionali e l'esplorazione su sterrato. Poiché i ciclisti richiedono sempre più versatilità "all-road", il mercato delle attrezzature ha risposto con componenti progettati per colmare questo divario. Il set di ruote in carbonio ICAN G25 rappresenta un ingresso strategico in questo segmento, fungendo da elemento dirompente offrendo specifiche premium, in particolare un cerchio con profondità di 50 mm che bilancia l'efficienza aerodinamica con la stabilità al vento trasversale, a un prezzo significativamente inferiore rispetto ai colossi affermati del settore.
Questa recensione fornisce una valutazione tecnica del G25, basata su una valutazione di quattro settimane nel Lake District. Le salite notoriamente ad alta pendenza e le superfici stradali degradate di questa regione hanno fornito un ambiente ideale per testare l'integrità strutturale e la qualità di guida del set di ruote. L'analisi che segue passa da uno smontaggio tecnico dell'ingegneria fisica a una sintesi di parametri prestazionali reali.
Questo è il video originale della recensione di David Duffield dal Lake District nel Regno Unito.
Specifiche tecniche: ingegneria per la versatilità
Nella progettazione di ruote ad alte prestazioni, le dimensioni del cerchio e la massa rotazionale sono i principali fattori determinanti del profilo comportamentale di un set di ruote. La G25 utilizza una geometria moderna specificamente progettata per supportare pneumatici ad alto volume, mantenendo al contempo un rapporto peso/rigidità competitivo.
Parametri tecnici principali:
● Materiale: Costruzione interamente in fibra di carbonio di livello professionale.
● Dimensioni del cerchio: Larghezza interna di 25 mm, larghezza esterna totale di 31 mm e parabola aerodinamica da 50 mm.
● Profilo del peso: 695 g (anteriore) e 800 g (posteriore). Questa configurazione inferiore a 1500 g riduce al minimo l'inerzia rotazionale, facilitando un'accelerazione rapida.
● Compatibilità pneumatici: Ottimizzato per larghezze da 28 mm a 45 mm. Durante i test, è stato utilizzato uno pneumatico da strada 700x34c per massimizzare il comfort senza compromettere la resistenza al rotolamento.
Il vantaggio meccanico della larghezza interna: La larghezza interna di 25 mm è il fulcro della versatilità del G25. Espandendo la base dello pneumatico, il cerchio aumenta il volume d'aria effettivo e consente allo pneumatico di assumere un profilo a U più sostenitivo. Questo è un vantaggio fondamentale in termini di prestazioni: consente al ciclista di utilizzare pressioni significativamente inferiori senza il rischio di "sgonfiare" lo pneumatico o di subire deformazioni laterali in curva ad alto carico. Questa stabilità meccanica rende il G25 una vera e propria soluzione "una ruota per dominarli tutti" per l'endurance su superfici miste.
Dinamica di guida: reattività, rigidità e smorzamento
Un set di ruote premium deve conciliare le forze opposte della rigidità laterale per il trasferimento di potenza e della flessibilità verticale per la longevità del ciclista. La G25 raggiunge questo obiettivo attraverso una sofisticata stratificazione del carbonio che privilegia l'efficienza sotto sforzo.
Sulle pendenze superiori al 15% nel Lake District, la G25 ha dimostrato un efficiente trasferimento di potenza, rispondendo immediatamente agli sforzi di coppia elevata in uscita di sella. Questa "grinta" è accompagnata da una rigidità prevedibile nelle discese tecniche, dove le ruote mantengono la precisione di guida senza flessioni.
Smorzamento delle vibrazioni e affaticamento del ciclista: Contrariamente all'errata convinzione che i cerchi in carbonio a sezione profonda siano intrinsecamente rigidi, la G25 eccelle nell'attenuazione delle vibrazioni stradali ad alta frequenza. Le ruote "assorbono i detriti" della strada, assorbendo i micro-impatti di buche e asfalto sconnesso che normalmente vibrerebbero attraverso un cerchio in lega. Questa cedevolezza verticale è direttamente correlata a una riduzione dell'affaticamento muscolo-scheletrico, consentendo livelli di prestazioni più elevati per periodi prolungati.
Feedback uditivo: Il mozzo proprietario ICAN offre un suono di innesto meccanico distinto e di alta qualità. Rispetto alle opzioni standard del settore, il profilo uditivo del mozzo ICAN è più pronunciato e raffinato, offrendo un'esperienza sensoriale di qualità superiore durante la navigazione tecnica.
Durata e integrità strutturale sotto carico
L'affidabilità è il parametro di riferimento per i componenti in carbonio provenienti da produttori professionali. Per convalidare le tolleranze di produzione di ICAN, la G25 è stata sottoposta a test di elevata sollecitazione su sentieri sterrati e strade secondarie con molte buche.
Validazione ad alto carico (caso di prova da 18 pietre): L'integrità strutturale è stata convalidata da un ciclista di 114 kg, che ha fornito un rigoroso test pratico del limite di peso di 130 kg del set di ruote. Nonostante il carico sostanziale e il terreno aggressivo, le ruote sono rimaste perfettamente centrate per tutto il periodo di quattro settimane, senza alcuna evidenza di perdita di tensione dei raggi, crepe superficiali o degrado meccanico. Questa prestazione conferma che la progettazione di ICAN è sufficientemente robusta per i ciclisti che sopportano carichi elevati e richiedono prestazioni leggere senza compromettere la sicurezza.
Architettura dell'hub: un'analisi comparativa (ICAN vs. DT Swiss)
Il mozzo è il cuore meccanico del set di ruote. ICAN offre la G25 con il suo sistema proprietario o con una configurazione DT Swiss aggiornata, offrendo la possibilità di scegliere tra prestazioni all'insegna del valore e tradizione del marchio.
|
Caratteristica |
Hub ICAN |
Mozzi DT Swiss |
|
Sistema di coinvolgimento |
Sistema basato su nottolini |
Sistema a cricchetto a stella |
|
Punto di prezzo |
~ £ 639 |
~ £ 1,000 |
|
Acustica |
Coinvolgimento nitido e premium |
Suono di cricchetto sommesso |
|
Manutenzione |
Servizio di nottolino standard |
Servizio specializzato senza attrezzi |
Longevità vs. Riconoscimento del marchio: Sebbene il sistema DT Swiss Star Ratchet sia spesso citato come standard di riferimento, il marchio non è una garanzia assoluta di longevità in ambienti difficili. La precedente esperienza del tester con i mozzi DT Swiss ha richiesto la sostituzione dei cuscinetti dopo soli quattro mesi di utilizzo nel Lake District, mentre il sistema a cricchetto ICAN si è rivelato impeccabile.
Criteri di selezione:
● L'hub ICAN è la scelta consigliata dalla maggior parte degli appassionati. Il risparmio sui costi è notevole e le prestazioni sono indistinguibili in un ciclo di manutenzione standard.
● L'hub DT Swiss è consigliato solo ai ciclisti che percorrono molti chilometri (oltre 100 miglia al giorno) o ai corridori semi-professionisti che danno priorità all'aumento di peso marginale e alla possibilità di manutenzione sul campo "senza attrezzi" del sistema a cricchetto.
Verdetto finale: posizionamento sul mercato e proposta di valore
L'ICAN G25 rappresenta una proposta di valore eccezionale nel mercato attuale, con un prezzo di vendita compreso tra £637 e £639. Sfida la necessità di prezzi più elevati dei "grandi marchi" offrendo prestazioni tecniche e durata equivalenti.
Dichiarazione finale: L'ICAN G25 è un capolavoro di moderna ingegneria all-road. Combinando una larghezza interna di 25 mm, una profondità aerodinamica di 50 mm e una struttura robusta in grado di supportare ciclisti di oltre 114 kg, raggiunge il suo obiettivo di essere un upgrade premium ad alte prestazioni che eccelle sia sull'asfalto che sui sentieri. Per il ciclista che cerca prestazioni d'élite senza la "tassa di marca", il G25 è una scelta superlativa.
Aggiornamento del set di ruote:A partire dal 2026, il set di ruote ICAN G25 sarà aggiornato a il set di ruote G25 SL, che adotta la tecnologia proprietaria del laminato leggero e ottimizza cerchi e mozzi passando ai mozzi D91, rendendoli più leggeri. Disponibile in entrambi europeo and americano magazzini, con spedizione e affrancatura gratuite, riducendo i tempi di consegna.
