Descrizione
Specificazione
Tipologia | Set di ruote per bici da corsa in carbonio |
cerchioni | Superleggero AERO 55 |
Materiali | Toray T700 e T800 |
Taglia | 700C |
Rene |
Finitura: UD Matt Interno: 18.35 mm |
Profondità | 55mm |
Profilo | Copertoncino Tubeless Ready |
Hub | Hub D01 |
Tipo di disco | Centerlock / 6 bulloni |
Spoke | Raggi Sapim CX-Ray |
Conte parlato | Anteriore: 24 Posteriore: 24 |
Motivo a raggi |
Anteriore: 2 incroci Posteriore: 2 incroci
|
Capezzolo | Colore lega: nero |
Compatibilità cassetta | Shimano 11 velocità |
Peso delle ruote |
Totale: 1487 + -20g (Centerlock, 12x100 / 12x142mm) Anteriore: 667 + -10 g Posteriore: 820 + -10 g |
Superficie del freno | Nessuna superficie frenante |
Dimensione pneumatico consigliata | 700 x 25-40 mm |
Limite di peso del ciclista | 110 kg |
Garanzia | 2 anni |
Il pacchetto include |
Nastro tubeless valvole |
Formato dell'imballaggio | 81.5cm x 17cm x 65.5cm |
Perché scegli le ruote AERO 55 Disc
Elegante, leggero ed elegante; queste sono le parole che possono essere usate per descrivere le ruote Aero 55 Disc. Costruito per la velocità, l'Aero 55 Disc può affrontare strade asfaltate, zone fangose e sentieri di ghiaia. Questo set di ruote in carbonio profondo 55 mm è perfetto per il ciclocross e le corse su strada.
Il cerchio ha una larghezza esterna di 25 mm che consente alla ruota di mantenere un movimento lineare; quindi maggiore stabilità. Il cerchio Aero 55 Disc è realizzato interamente in fibra di carbonio (una combinazione di tessuti in carbonio Toray T700 e T800).
Questa combinazione di tessuti in fibra di carbonio rende la ruota più leggera e resistente. Abbastanza forte da supportare un limite massimo di peso del ciclista di 242 libbre o 110 kg. Il profilo del cerchio supporta pneumatici tubeless con il suo design per copertoncino a 2 vie.
Le ruote ICAN AERO sono disponibili per cerchione or disco freni e in più profondità del cerchione. Il freno a disco include profondità del cerchio di:
Una ruota non sarebbe una macchina senza mozzi. Per garantire la transizione efficace e regolare della potenza dalla corsa alla ruota, il set di ruote Aero 55 Disc viene fornito con i mozzi D01 di ICAN. I mozzi D01 sono compatibili sia con i rotori 6 Bolt che Centerlock.
Oltre ai rotori, questi mozzi ICAN sono compatibili anche con cassette Shimano a 10 e 11 velocità. Per contenere i mozzi D01 ci sono 24 raggi Sapim CX-Ray su ogni ruota. I raggi Sapim CX-Ray sono raggi ad alte prestazioni con un profilo aerodinamico.
Il set di ruote Aero 55 Disc non ha superficie frenante ed è compatibile con pneumatici tubeless da 700 x 25-45 mm.
Con ogni acquisto delle ruote Aero 55 Disc, viene fornito un set gratuito di spiedini e una garanzia di 2 anni.
Pressione pneumatici consigliata
Peso | argomento decisivo | Pronto per tubeless |
---|---|---|
65 KG | 23 mm - 95/100 psi 25 mm - 90/95 psi 28 mm - 85/90 psi |
23 mm - 90/95 psi 25 mm - 85/90 psi 28 mm - 80/85 psi |
65 - 75 KG | 23 mm - 100/105 psi 25 mm - 95/100 psi 28 mm - 90/95 psi |
23 mm - 90/95 psi 25 mm - 85/90 psi 28 mm - 85/90 psi |
75 - 85 KG | 23 mm - 101/106 psi 25 mm - 96/101 psi 28 mm - 91/96 psi |
23 mm - 95/98 psi 25 mm - 90/95 psi 28 mm - 85/90 psi |
85 - 95 KG | 23 mm - 104/109 psi 25 mm - 99/104 psi 28 mm - 94/100 psi |
23 mm - 95/99 psi 25 mm - 90/95 psi 28 mm - 88/95 psi |
Caratteristiche
Tecnologia del cerchione largo
Il cerchio di 25 mm di larghezza crea un supporto migliore e più stabile, mentre la forma del pneumatico e del cerchio insieme creano un flusso d'aria regolare e stabile, in breve, più aerodinamica, meno attrito. fornisce una base ideale per pneumatici da 25 / 28mm, le dimensioni attualmente popolari.
Copertoncino a 2 vie Tubeless. Tubi o senza tubi
Utilizzare pneumatici tradizionali con camera d'aria o pneumatici senza camera d'aria senza camera d'aria. I pneumatici tubeless possono fornire una minore resistenza al rotolamento e una migliore protezione dalle forature.
FAQS
ICAN RUOTE E TELAIO È BUONO?
SÌ! Molti clienti hanno acquistato ruote e telai di ICAN Cycling e ci danno molti buoni feedback. Tutti i prodotti sono sottoposti a severi controlli di qualità e forniscono due anni garanzia.
PERCHÉ LO STESSO PRODOTTO HA PREZZI DIVERSI
I prezzi degli stessi prodotti in magazzini diversi sono diversi. Abbiamo tasse e nolo prepagati per gli utenti che acquistano prodotti in magazzini esteri.
PERCHÉ LE RUOTE SONO TROPPO RIGIDE PER HARDTAIL
Il motivo potrebbe essere che la tensione dei raggi delle ruote è troppo alta. Si prega di controllare che la tensione dei raggi sia corretta.
Perché sento che il mozzo libero è un po' stretto quando si pedala all'indietro?
Quando si guida per la prima volta, la ruota libera deve entrare in contatto con le ruote. Basta guidare per un po', la ruota libera funzionerà bene.
QUAL È LA DIFFERENZA TRA AERO O AERO SPECIAL?
Prendiamo come esempio Aero 40 e Aero 40S. Dai un'occhiata al loro differenza.
QUAL È LA DIFFERENZA TRA LE RUOTE DA CERCHIO DA STRADA ICAN?
Sulla differenza, puoi controllare le informazioni dall'immagine.
Qual è la differenza tra Alpha Disc e Aero Disc
La principale differenza tra queste ruote da strada in carbonio è cerchione, raggio, mozzo.
1. Il disco Aero è più leggero del disco Alpha, il disco Aero usa il nostro cerchio in carbonio superleggero. Alpha disc usa il nostro cerchio in carbonio normale veloce e leggero.
2.Aero disc integrato Raggi Sapim CX-Ray,Il disco alfa integra i raggi SA1423 del pilastro.
3. Disco alfa con hub ICAN D21, disco Aero con hub ICAN D01.
LE RUOTE ICAN POSSONO ESSERE INSTALLATE TUBELESS?
Per l'attuale linea di ruote ICAN, la maggior parte delle ruote è compatibile con il tubeless.
Qual è la misura di pneumatico migliore per le mie ruote ICAN?
La migliore misura di pneumatico per la tua ruota, che dipende dal tipo di sale, dalle dimensioni e dalle condizioni in cui prevedi di guidare la ruota.
Se ti concentri sulla velocità, sull'aerodinamica, ogni ruota in carbonio avrà una specifica larghezza di pneumatico consigliata, che è elencata nelle pagine dei prodotti specifici sotto le specifiche del cerchio.
Troviamo (non necessariamente corretto al 100%):
- Con una larghezza esterna più ampia, le ruote ICAN Cycling rotolano in modo ottimale con uno pneumatico da 25 mm/28 mm (larghezza effettiva).
- Per le ruote Jet, consigliamo pneumatici da 25 mm (larghezza effettiva), ma i pneumatici da 28 mm (larghezza effettiva) sono ancora una scelta eccellente.
- A meno che un gradino del podio non sia in bilico, la differenza nella velocità del Jet, utilizzando uno pneumatico da 25 mm rispetto a uno da 28 mm, è di soli 0.05 km/h. Sono circa 3 – 4 secondi su 40 km.
Qual è la pressione dei pneumatici consigliata?
Se vuoi la giusta pressione dei pneumatici (leggi) la guida per la pressione dei pneumatici consigliata.
Qual è la tensione dei raggi adatta?
Ruote MTB la tensione dei raggi anteriori : 110 + -10 chilogrammi forza
Lato trazione posteriore: 120 + -10 chilogrammi di forza
Nessun lato di trasmissione Posteriore: 60% di chilogrammi di forza del lato di trasmissione Ruota posteriore
Tensione dei raggi delle ruote della bici da strada:
ruota anteriore: forza 110+-10 kg
Ruota posteriore: forza 120+-10 kg
Tensione massima consigliata dei raggi: Meno di 145 kgf.
Maggiori informazioni sulla tensione dei raggi qui.
COME MONTARE IL NASTRO TUBELESS PER PNEUMATICI?
Maggiori informazioni sul nastro per pneumatici tubeless, per leggere il guida
Come tracciare il mio ordine online?
Una volta spedito l'ordine, ti verrà inviata un'e-mail di conferma della spedizione con il sito Web di monitoraggio e il numero di tracciamento. Puoi utilizzare questo numero di tracciamento per tracciare il tuo ordine tramite il sito di tracciamento del corriere.
Qual è il tempo di elaborazione e di consegna del mio ordine?
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