AERO 50

Codice prodotto: 50C-18/24-R01-SAP-ICAN-ICAE

Disponibilità:Disponibile

655.00 $ USD 655.00

L'Aero 50 è un set di ruote profonde 50 mm che fa parte della serie Aero. La serie Aero è un successore ultraleggero della serie Fast and Light. L'Aero ha tutte le caratteristiche impressionanti che si trovano nella serie Fast and Light, ma in forme più leggere.

L'Aero 50 è dotato di cerchi larghi 25 mm con un profilo del cerchio per copertoncino tubeless-ready. Gli pneumatici tubeless offrono una migliore resistenza al rotolamento e protezione dalle forature. L'ampio design delle ruote offre stabilità e sicurezza al ciclista alle alte velocità.

L'Aero 50 è modellato da una combinazione di tessuti in fibra di carbonio Toray T700 e T800. Questo connubio di fibra di carbonio si traduce in un set di ruote più leggero del suo equivalente nella serie Fast and Light. La modifica ha prodotto una riduzione di peso di 61.1 g sulla ruota anteriore e di 60.5 g sulla ruota posteriore.

L'Aero 50 è dotato di un mozzo R01 più leggero con meno raggi rispetto al suo equivalente nella serie Fast and Light. La riduzione è stata uno sforzo degli ingegneri ICAN per ridurre il peso complessivo della ruota mantenendo la forza. L'Aero 50 può supportare un limite di peso del ciclista di 232 libbre o 105 kg. Il set di ruote è dotato di raggi CX-Ray super leggeri e dal suono aerodinamico. Il mozzo della ruota posteriore è una cassetta Shimano a 10/11 velocità.

La pista di rottura Aero 50 è dotata di una migliore resistenza al calore. Questo percorso di interruzione può tollerare fino a 300o di calore, 60o in più rispetto al suo equivalente nella serie Fast and Light.

Ogni acquisto dell'Aero 50 viene fornito con un set di spiedini, pastiglie dei freni in carbonio e un nastro per cerchi.

Specificazione
Tipologia  Set di ruote per bici da corsa in carbonio
cerchioni  Superleggero AERO 50
Materiale  Toray T100 e T700 in fibra di carbonio al 800%
TAGLIA:  700C
Rene

 Finitura: UD Matt
 Trapani: 18/24 fori
 Larghezza: esterna: 25 mm

             Interno: 18.35 mm

Profondità  50mm
Profilo  Copertoncino Tubeless Ready
Hub  Mozzi R01 
Spoke  Raggi Sapim CX-Ray
Conte parlato  Anteriore: 18 Posteriore: 24
Ha parlato di tensione  

 Anteriore: 110 kgf

 Posteriore: lato trasmissione: 136 kgf

           Lato non di trasmissione: 59 kgf

Motivo a raggi  Anteriore: radiale
 Posteriore: lato trasmissione radiale
            2-croce lato opposto alla trasmissione  
Capezzolo  Colore lega: nero
Compatibilità cassetta  Shimano 10/11 velocità
Peso delle ruote

 Totale: 1357 + -20g

 Anteriore: 592 + -10 g Posteriore: 765 + -10 g

Superficie del freno  Twill 3K
Dimensione pneumatico consigliata  700 x 25-40 mm
Limite di peso del ciclista  105 kg
Garanzia  2 anni
Gratis

 1 set di spiedini

Brastrelliere 

Formato dell'imballaggio  81.5cm x 17cm x 65.5cm
Note di acquisto Si prega di utilizzare gomma nera se si utilizzano pneumatici tubeless. Stringere la valvola prima di pompare.

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Caratteristiche


Wide Rim Tech

Il cerchio di 25 mm di larghezza crea un supporto migliore e più stabile, mentre la forma del pneumatico e del cerchio insieme creano un flusso d'aria regolare e stabile, in breve, più aerodinamica, meno attrito. fornisce una base ideale per pneumatici da 25 / 28mm, le dimensioni attualmente popolari.

Copertoncino a 2 vie Tubeless. Tubi o senza tubi

Utilizzare pneumatici tradizionali con camera d'aria o pneumatici senza camera d'aria senza camera d'aria. I pneumatici tubeless possono fornire una minore resistenza al rotolamento e una migliore protezione dalle forature.

Sapim CX-RAY Leggero come un raggio in titanio

Il CX-Ray riceve ancora i migliori risultati nei test di fatica di qualsiasi raggio. Il raggio aerodinamico CX-Ray combina un'eccellente aerodinamica con un peso ridotto e una grande resistenza. Non solo sono più aerodinamici, ma rendono anche le ruote più leggere e resistenti. La sua forza e flessibilità uniche rendono il CX-Ray adatto alla maggior parte delle discipline ciclistiche. I raggi CX-Ray sono utilizzati dai migliori ciclisti e triatleti di tutto il mondo.

Nippli Sapim Secure Lock

Il nipplo Sapim Secure Lock è un meccanismo di bloccaggio che impedisce l'allentamento dei nippli. Il nipplo Secure Lock può ottenere una deformazione stabile e ben definita sulla filettatura. Ogni capezzolo ha una resistenza di bloccaggio aggiuntiva di 18 +/- 3 cNm.

Approvato dall'UCI

Questo set di ruote è stato certificato e approvato dall'UCI (Union Cycliste Internationale), per l'uso nelle gare su strada autorizzate dall'UCI.

Logo UCI

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3. Come imballerete la mia merce? È sicuro per loro raggiungermi?

Usiamo una nuova scatola di imballaggio che è molto più rigida e sicura. Proteggerà i prodotti in carbonio da possibili lanci violenti e pressioni durante l'avanzamento della spedizione.

4.Qual è la migliore misura di pneumatico per le mie ruote ICAN?

La migliore misura di pneumatico per la tua ruota, che dipende dal tipo di sale, dalle dimensioni e dalle condizioni in cui prevedi di guidare la ruota.
Se ti concentri sulla velocità, sull'aerodinamica, ogni ruota in carbonio avrà una specifica larghezza di pneumatico consigliata, che è elencata nelle pagine dei prodotti specifici sotto le specifiche del cerchio.

Troviamo (non necessariamente corretto al 100%): con una larghezza esterna più ampia, le ruote ICAN Cycling rotolano in modo ottimale con uno pneumatico da 28 mm (larghezza effettiva). Per le ruote Jet, consigliamo pneumatici da 25 mm (larghezza effettiva), ma i pneumatici da 28 mm (larghezza effettiva) sono ancora una scelta eccellente. A meno che un gradino del podio non sia in bilico, la differenza di velocità del Jet, utilizzando una gomma da 25 mm contro una gomma da 28 mm, raggiunge solo 0.05 km / h. Sono circa 3-4 secondi su 40 km.

AERO 50