Gravità e vento, nel ciclismo questi elementi potrebbero essere il tuo migliore amico o il tuo peggior nemico. Una bici leggera scorre più agevolmente e un telaio aerodinamico riduce al minimo la resistenza al vento. Metti insieme leggerezza e aerodinamicità e ottieni la Disc Road Bike A9. Una volta che vai Aero, non puoi più tornare indietro. La A9 è una bici da strada superleggera che i produttori consigliano per le corse.
Costruito quasi interamente con un mix di tessuti in fibra di carbonio Toray T700 e T800, l'A9 ha qualità di rigidità e peso ridotto che sono eguagliate da pochi. Il telaio in carbonio TRIAERO A9 presenta un profilo aerodinamico. Questo telaio viene fornito con una forcella in carbonio a montaggio piatto Toray T800 TRIAERO A9.
L'aspetto fisico della A9 grida BRILLANTEZZA e RAFFINATEZZA. Un sedile posteriore ribassato con una sella in carbonio SD006 garantisce la comodità del ciclista. Il telaio supporta un sistema interno di cavi o tubi flessibili per freni e ingranaggi, che si aggiunge ai vantaggi in termini di sicurezza dell'A9.
Struttura:
Modello: Full Carbon Super Leggero/Aero/Disco/Cavi Ineterni Triaero A9
Front fork spacing: Carbon Rigid Fork T800 Triaero AO9, 100*12mm, Flat Mount 160mm
Dimensioni: 54 cm
Spaziatura posteriore: 142 * 12 mm, montaggio piatto 140 mm
Coppia di ruote:
Cerchio: Alpha 50 disc Pro
Mozzo: D21 Center lock, anteriore 12x100mm/posteriore 12x142mm
Fori: Anteriore: 24 ore Posteriore: 24 ore
Raggi: pilastro SA1423, nero
Capezzoli: lega, neri
Perni passanti: Titanio
pneumatici: MAXXIS700C*28
Gruppo: L-TWOO R9 11 velocità
Trasmissione: cinese L-TWOO GR9 DISC
Leve del cambio: CAMBIO IDRAULICO in carbonio serie R9 2 * 11s
Rotori: anteriore SHIMANO 160 MM posteriore SHIMANO 140 MM
Deragliatore anteriore: FD-R5011-D
Deragliatore posteriore: RD-R5011-MA
Guarnitura: SHIMANO ULTEGRA R7000 172.5 mm 50/34T
Cassetta: SUNSINE 11S
Catena: KCM11S
Altri:
Headset: 1-1/2'' to 1-1/2''
Manubrio: HBA40
Sella: Carbon SD006
Peso bici completa: 8.48 kg (pedale escluso)
ICAN RUOTE E TELAIO È BUONO?
SÌ! Molti clienti hanno acquistato ruote e telai di ICAN Cycling e ci danno molti buoni feedback. Tutti i prodotti sono sottoposti a severi controlli di qualità e forniscono due anni garanzia.
PERCHÉ LO STESSO PRODOTTO HA PREZZI DIVERSI
I prezzi degli stessi prodotti in magazzini diversi sono diversi. Abbiamo tasse e nolo prepagati per gli utenti che acquistano prodotti in magazzini esteri.
PERCHÉ LE RUOTE SONO TROPPO RIGIDE PER HARDTAIL
Il motivo potrebbe essere che la tensione dei raggi delle ruote è troppo alta. Si prega di controllare che la tensione dei raggi sia corretta.
Perché sento che il mozzo libero è un po' stretto quando si pedala all'indietro?
Quando si guida per la prima volta, la ruota libera deve entrare in contatto con le ruote. Basta guidare per un po', la ruota libera funzionerà bene.
QUAL È LA DIFFERENZA TRA AERO O AERO SPECIAL?
Prendiamo come esempio Aero 40 e Aero 40S. Dai un'occhiata al loro differenza.
QUAL È LA DIFFERENZA TRA LE RUOTE DA CERCHIO DA STRADA ICAN?
Sulla differenza, puoi controllare le informazioni dall'immagine.
Qual è la differenza tra Alpha Disc e Aero Disc
La principale differenza tra queste ruote da strada in carbonio è cerchione, raggio, mozzo.
1. Il disco Aero è più leggero del disco Alpha, il disco Aero usa il nostro cerchio in carbonio superleggero. Alpha disc usa il nostro cerchio in carbonio normale veloce e leggero.
2.Aero disc integrato Raggi Sapim CX-Ray,Il disco alfa integra i raggi SA1423 del pilastro.
3. Disco alfa con hub ICAN D21, disco Aero con hub ICAN D01.
LE RUOTE ICAN POSSONO ESSERE INSTALLATE TUBELESS?
Per l'attuale linea di ruote ICAN, la maggior parte delle ruote è compatibile con il tubeless.
Qual è la misura di pneumatico migliore per le mie ruote ICAN?
La migliore misura di pneumatico per la tua ruota, che dipende dal tipo di sale, dalle dimensioni e dalle condizioni in cui prevedi di guidare la ruota.
Se ti concentri sulla velocità, sull'aerodinamica, ogni ruota in carbonio avrà una specifica larghezza di pneumatico consigliata, che è elencata nelle pagine dei prodotti specifici sotto le specifiche del cerchio.
Troviamo (non necessariamente corretto al 100%):
- Con una larghezza esterna più ampia, le ruote ICAN Cycling rotolano in modo ottimale con uno pneumatico da 25 mm/28 mm (larghezza effettiva).
- Per le ruote Jet, consigliamo pneumatici da 25 mm (larghezza effettiva), ma i pneumatici da 28 mm (larghezza effettiva) sono ancora una scelta eccellente.
- A meno che un gradino del podio non sia in bilico, la differenza nella velocità del Jet, utilizzando uno pneumatico da 25 mm rispetto a uno da 28 mm, è di soli 0.05 km/h. Sono circa 3 – 4 secondi su 40 km.
Qual è la pressione dei pneumatici consigliata?
Se vuoi la giusta pressione dei pneumatici (leggi) la guida per la pressione dei pneumatici consigliata.
Qual è la tensione dei raggi adatta?
Ruote MTB la tensione dei raggi anteriori : 110 + -10 chilogrammi forza
Lato trazione posteriore: 120 + -10 chilogrammi di forza
Nessun lato di trasmissione Posteriore: 60% di chilogrammi di forza del lato di trasmissione Ruota posteriore
Tensione dei raggi delle ruote della bici da strada:
ruota anteriore: forza 110+-10 kg
Ruota posteriore: forza 120+-10 kg
Tensione massima consigliata dei raggi: Meno di 145 kgf.
Maggiori informazioni sulla tensione dei raggi qui.
COME MONTARE IL NASTRO TUBELESS PER PNEUMATICI?
Maggiori informazioni sul nastro per pneumatici tubeless, per leggere il guida
Come tracciare il mio ordine online?
Una volta spedito l'ordine, ti verrà inviata un'e-mail di conferma della spedizione con il sito Web di monitoraggio e il numero di tracciamento. Puoi utilizzare questo numero di tracciamento per tracciare il tuo ordine tramite il sito di tracciamento del corriere.
Qual è il tempo di elaborazione e di consegna del mio ordine?
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