Struttura:
Modello: Full Carbon Super Light / Aero / Disc / Cavo interno A9
Dimensioni: 52 cm, 1050+_50 g,
si adatta: pneumatico da 28 mm
Distanza tra le estremità del telaio posteriore: 142 * 12 mm, montaggio piatto, 140 mm
Anteriore Forcio:
Forcella rigida in carbonio ICAN T800
Spaziatura: 100 * 12 mm, montaggio piatto, 160 mm
Coppia di ruote:
Cerchio: copertoncino in carbonio da 25 mm di larghezza/cerchio Tubeless Ready
Hub: DT240S, centerlock, 12*100/12*142mm
Fori: anteriore 24 ore, posteriore 24 ore
Raggi: Sapim CX-Ray, neri
Capezzoli: Sapim
Sgancio rapido: titanio
Pneumatici: 700*28C, Maxxis
Gruppo: SRAM FORCE ETAP AXS
GUARNITURA SRAM FORCE: FC FORCE D1 DUB 1725 46/33 T
DERAGLIATORE: SRAM FORCE ETAP AXS™
Movimento centrale: Movimento centrale SRAM DUB Pressfit Road 86.5 mm
Catena: FORZA D1 12 velocità 114 maglie
cassette: INGRANAGGIO 12 marce 10/32
Altro:
Headset: 1-1/2’ to 1-1/2’ ICAN
Attacco manubrio: 90mm ICAN Carbon STA9
Manubrio: ICAN HBA420-9 mm da 420 mm
Sella: Carbon SD006
Peso bici completo: 7.98 kg (escluso pedale)
SRAM Force eTap AXS offre le caratteristiche chiave di RED eTap AXS - ingranaggi moderni, gestione avanzata della catena e facile personalizzazione - in un pacchetto più conveniente. Esplorare nuovi limiti non è mai stato così facile. SRAM Force eTap AXS: semplicemente oltre.
AXS è il nuovo sistema di integrazione di componenti per biciclette di SRAM che collega componenti e software di biciclette elettroniche. L'app SRAM AXS consente ai motociclisti di vedere lo stato della batteria, modificare il comportamento dei componenti, personalizzare i controlli, ricevere promemoria di manutenzione e aggiornare il firmware.
Freno a disco idraulico ED FORCE eTap AXS D1, Stealth-a majig scollegato, pinza anteriore, comando sinistro, montaggio piatto da 0 mm, tubo da 900 mm
Cambio elettronico senza fili e freno a disco idraulico: il meglio dei due mondi. Il sistema SRAM Force eTap AXS HRD shift-brake integra la migliore tecnologia in un pacchetto efficiente e offre AXS per una facile personalizzazione.
ICAN RUOTE E TELAIO È BUONO?
SÌ! Molti clienti hanno acquistato ruote e telai di ICAN Cycling e ci danno molti buoni feedback. Tutti i prodotti sono sottoposti a severi controlli di qualità e forniscono due anni garanzia.
PERCHÉ LO STESSO PRODOTTO HA PREZZI DIVERSI
I prezzi degli stessi prodotti in magazzini diversi sono diversi. Abbiamo tasse e nolo prepagati per gli utenti che acquistano prodotti in magazzini esteri.
PERCHÉ LE RUOTE SONO TROPPO RIGIDE PER HARDTAIL
Il motivo potrebbe essere che la tensione dei raggi delle ruote è troppo alta. Si prega di controllare che la tensione dei raggi sia corretta.
Perché sento che il mozzo libero è un po' stretto quando si pedala all'indietro?
Quando si guida per la prima volta, la ruota libera deve entrare in contatto con le ruote. Basta guidare per un po', la ruota libera funzionerà bene.
QUAL È LA DIFFERENZA TRA AERO O AERO SPECIAL?
Prendiamo come esempio Aero 40 e Aero 40S. Dai un'occhiata al loro differenza.
QUAL È LA DIFFERENZA TRA LE RUOTE DA CERCHIO DA STRADA ICAN?
Sulla differenza, puoi controllare le informazioni dall'immagine.
Qual è la differenza tra Alpha Disc e Aero Disc
La principale differenza tra queste ruote da strada in carbonio è cerchione, raggio, mozzo.
1. Il disco Aero è più leggero del disco Alpha, il disco Aero usa il nostro cerchio in carbonio superleggero. Alpha disc usa il nostro cerchio in carbonio normale veloce e leggero.
2.Aero disc integrato Raggi Sapim CX-Ray,Il disco alfa integra i raggi SA1423 del pilastro.
3. Disco alfa con hub ICAN D21, disco Aero con hub ICAN D01.
LE RUOTE ICAN POSSONO ESSERE INSTALLATE TUBELESS?
Per l'attuale linea di ruote ICAN, la maggior parte delle ruote è compatibile con il tubeless.
Qual è la misura di pneumatico migliore per le mie ruote ICAN?
La migliore misura di pneumatico per la tua ruota, che dipende dal tipo di sale, dalle dimensioni e dalle condizioni in cui prevedi di guidare la ruota.
Se ti concentri sulla velocità, sull'aerodinamica, ogni ruota in carbonio avrà una specifica larghezza di pneumatico consigliata, che è elencata nelle pagine dei prodotti specifici sotto le specifiche del cerchio.
Troviamo (non necessariamente corretto al 100%):
- Con una larghezza esterna più ampia, le ruote ICAN Cycling rotolano in modo ottimale con uno pneumatico da 25 mm/28 mm (larghezza effettiva).
- Per le ruote Jet, consigliamo pneumatici da 25 mm (larghezza effettiva), ma i pneumatici da 28 mm (larghezza effettiva) sono ancora una scelta eccellente.
- A meno che un gradino del podio non sia in bilico, la differenza nella velocità del Jet, utilizzando uno pneumatico da 25 mm rispetto a uno da 28 mm, è di soli 0.05 km/h. Sono circa 3 – 4 secondi su 40 km.
Qual è la pressione dei pneumatici consigliata?
Se vuoi la giusta pressione dei pneumatici (leggi) la guida per la pressione dei pneumatici consigliata.
Qual è la tensione dei raggi adatta?
Ruote MTB la tensione dei raggi anteriori : 110 + -10 chilogrammi forza
Lato trazione posteriore: 120 + -10 chilogrammi di forza
Nessun lato di trasmissione Posteriore: 60% di chilogrammi di forza del lato di trasmissione Ruota posteriore
Tensione dei raggi delle ruote della bici da strada:
ruota anteriore: forza 110+-10 kg
Ruota posteriore: forza 120+-10 kg
Tensione massima consigliata dei raggi: Meno di 145 kgf.
Maggiori informazioni sulla tensione dei raggi qui.
COME MONTARE IL NASTRO TUBELESS PER PNEUMATICI?
Maggiori informazioni sul nastro per pneumatici tubeless, per leggere il guida
Come tracciare il mio ordine online?
Una volta spedito l'ordine, ti verrà inviata un'e-mail di conferma della spedizione con il sito Web di monitoraggio e il numero di tracciamento. Puoi utilizzare questo numero di tracciamento per tracciare il tuo ordine tramite il sito di tracciamento del corriere.
Qual è il tempo di elaborazione e di consegna del mio ordine?
Spediremo l'articolo entro 36 ore con un pacco accurato dopo il tempo di elaborazione e ci vorranno circa 3-10 giorni se lo stock si esaurisce. Il tempo di consegna dipende dal metodo del corriere.
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