Il telaio per bici da pista in carbonio di alta qualità da non perdere
Hai mai visto le corse su pista in TV e hai pensato che mi sarebbe piaciuto provare? Con il nostro telaio per bici da pista AC135, sarai in grado di passare dall'inizio alla cima del podio con un telaio per bici che non ti deluderà e non ti rovinerà la banca.
Il nostro nuovo telaio della bici da pista, l'AC135, è progettato attorno alla velocità. Nessun compromesso è stato fatto in questa ricerca. Se vuoi dominare la tua lega di pista locale, allora questo telaio è progettato per te. Rotolando nel velodromo le persone tremeranno di paura mentre guardano il tuo telaio passare. Questo telaio sembra cattivo e veloce, vincendo la battaglia psicologica sulla linea di partenza.
Abbiamo utilizzato l'eccellente fibra di carbonio Toray T700 per costruire questo telaio demolitore di piste. Abbiamo scolpito le fibre di carbonio in uno dei telai per bici più rigidi che tu possa mai avere.
La caratteristica migliore, però, è che abbiamo consegnato questo telaio a un prezzo che significa che anche i principianti in pista possono permetterselo ed evitare di dover noleggiare biciclette ogni settimana.
I nostri foderi verticali sono abbassati per evitare il vento, permettendoti di stringere la ruota posteriore nel telaio per mantenere il tuo passo il più corto possibile. I foderi posteriori ribassati aggiungeranno anche un altro strato di rigidità a questo telaio e, abbinati ai nostri foderi posteriori sovradimensionati, scoprirai che tutta la tua potenza va alla guida della ruota posteriore.
Abbiamo anche montato la nostra forcella da pista rigida, perfettamente progettata per adattarsi al tubo di sterzo conico sul telaio. Troverai questo avantreno super rigido e il tuo sterzo super preciso. Permettendoti di scegliere la linea perfetta attorno al velodromo; assicurandoti che nessuno spazio sia troppo piccolo per farti passare.
Se vuoi questo set di ruote veloce e senza tasse (tasse prepagate da ICAN), allora puoi andare nel nostro magazzino estero per acquistarlo ora.
Perché scegliere il telaio per bici da pista in carbonio AC135
1. L'eccellente materiale in fibra di carbonio che utilizziamo
Il telaio della nostra bici da pista in carbonio AC135 è stato realizzato da zero utilizzando l'eccellente fibra di carbonio Toray T700.
2. La velocità più veloce
Questo telaio è stato ottimizzato per garantire che ogni watt che premi sui pedali venga trasmesso alle ruote per massimizzare la velocità di guida. Non crederai a quanto velocemente va questo frame; ti sembrerà di aver attaccato un motore alla tua bici.
3.Design compatto, più in linea con l'aerodinamica
Per fare questo, abbiamo costruito il telaio con un tubo sterzo conico per assicurarci che non ci sia flessione nella parte anteriore della bici. La nostra area del movimento centrale è enorme. Non ci sarà assolutamente alcuna deviazione dalla tua pedalata qui. Abbiamo abbassato i foderi verticali sia per motivi aerodinamici sia perché rende il telaio più rigido. Volevamo tutto il tuo sforzo per spingere la ruota posteriore e non perderti in flessioni inutili.
4. Extra omaggi reggisella in carbonio aerodinamico
Con il telaio, avrai anche un reggisella aerodinamico in carbonio come bel tocco finale. Il reggisella non è solo aerodinamico, ma aggiunge anche al look aggressivo e scolpito del telaio da pista AC135, permettiti di scatenare la tua bestia interiore con questo telaio e distruggere la tua concorrenza.
Specifiche
Tipo: nuovo telaio per bici da pista
Telaio: SP-AC135
Forcella: SP-AO135
Materiale: carbonio Toray T700
Tessuto: UD lucido / opaco
Telaio: peso 1600 ± 40 g
Peso forcella: 370 ± 20 g
Headset: 1-1/8'',1-1/2"
BB (movimento centrale): BSA
Dimensioni disponibili: 49 cm, 51 cm, 54 cm, 56 cm
ICAN RUOTE E TELAIO È BUONO?
SÌ! Molti clienti hanno acquistato ruote e telai di ICAN Cycling e ci danno molti buoni feedback. Tutti i prodotti sono sottoposti a severi controlli di qualità e forniscono due anni garanzia.
PERCHÉ LO STESSO PRODOTTO HA PREZZI DIVERSI
I prezzi degli stessi prodotti in magazzini diversi sono diversi. Abbiamo tasse e nolo prepagati per gli utenti che acquistano prodotti in magazzini esteri.
PERCHÉ LE RUOTE SONO TROPPO RIGIDE PER HARDTAIL
Il motivo potrebbe essere che la tensione dei raggi delle ruote è troppo alta. Si prega di controllare che la tensione dei raggi sia corretta.
Perché sento che il mozzo libero è un po' stretto quando si pedala all'indietro?
Quando si guida per la prima volta, la ruota libera deve entrare in contatto con le ruote. Basta guidare per un po', la ruota libera funzionerà bene.
QUAL È LA DIFFERENZA TRA AERO O AERO SPECIAL?
Prendiamo come esempio Aero 40 e Aero 40S. Dai un'occhiata al loro differenza.
QUAL È LA DIFFERENZA TRA LE RUOTE DA CERCHIO DA STRADA ICAN?
Sulla differenza, puoi controllare le informazioni dall'immagine.
Qual è la differenza tra Alpha Disc e Aero Disc
La principale differenza tra queste ruote da strada in carbonio è cerchione, raggio, mozzo.
1. Il disco Aero è più leggero del disco Alpha, il disco Aero usa il nostro cerchio in carbonio superleggero. Alpha disc usa il nostro cerchio in carbonio normale veloce e leggero.
2.Aero disc integrato Raggi Sapim CX-Ray,Il disco alfa integra i raggi SA1423 del pilastro.
3. Disco alfa con hub ICAN D21, disco Aero con hub ICAN D01.
LE RUOTE ICAN POSSONO ESSERE INSTALLATE TUBELESS?
Per l'attuale linea di ruote ICAN, la maggior parte delle ruote è compatibile con il tubeless.
Qual è la misura di pneumatico migliore per le mie ruote ICAN?
La migliore misura di pneumatico per la tua ruota, che dipende dal tipo di sale, dalle dimensioni e dalle condizioni in cui prevedi di guidare la ruota.
Se ti concentri sulla velocità, sull'aerodinamica, ogni ruota in carbonio avrà una specifica larghezza di pneumatico consigliata, che è elencata nelle pagine dei prodotti specifici sotto le specifiche del cerchio.
Troviamo (non necessariamente corretto al 100%):
- Con una larghezza esterna più ampia, le ruote ICAN Cycling rotolano in modo ottimale con uno pneumatico da 25 mm/28 mm (larghezza effettiva).
- Per le ruote Jet, consigliamo pneumatici da 25 mm (larghezza effettiva), ma i pneumatici da 28 mm (larghezza effettiva) sono ancora una scelta eccellente.
- A meno che un gradino del podio non sia in bilico, la differenza nella velocità del Jet, utilizzando uno pneumatico da 25 mm rispetto a uno da 28 mm, è di soli 0.05 km/h. Sono circa 3 – 4 secondi su 40 km.
Qual è la pressione dei pneumatici consigliata?
Se vuoi la giusta pressione dei pneumatici (leggi) la guida per la pressione dei pneumatici consigliata.
Qual è la tensione dei raggi adatta?
Ruote MTB la tensione dei raggi anteriori : 110 + -10 chilogrammi forza
Lato trazione posteriore: 120 + -10 chilogrammi di forza
Nessun lato di trasmissione Posteriore: 60% di chilogrammi di forza del lato di trasmissione Ruota posteriore
Tensione dei raggi delle ruote della bici da strada:
ruota anteriore: forza 110+-10 kg
Ruota posteriore: forza 120+-10 kg
Tensione massima consigliata dei raggi: Meno di 145 kgf.
Maggiori informazioni sulla tensione dei raggi qui.
COME MONTARE IL NASTRO TUBELESS PER PNEUMATICI?
Maggiori informazioni sul nastro per pneumatici tubeless, per leggere il guida
Come tracciare il mio ordine online?
Una volta spedito l'ordine, ti verrà inviata un'e-mail di conferma della spedizione con il sito Web di monitoraggio e il numero di tracciamento. Puoi utilizzare questo numero di tracciamento per tracciare il tuo ordine tramite il sito di tracciamento del corriere.
Qual è il tempo di elaborazione e di consegna del mio ordine?
Spediremo l'articolo entro 36 ore con un pacco accurato dopo il tempo di elaborazione e ci vorranno circa 3-10 giorni se lo stock si esaurisce. Il tempo di consegna dipende dal metodo del corriere.
Notato ：A causa dell'impatto dell'epidemia, l'orario di arrivo della merce subirà ritardi.A causa dell'aumento della domanda, questo prodotto verrà spedito in 7-8 settimane. Se avete domande, per favore CONTATTACI in tempo.
Come pagare con carta di credito senza conto paypal
Puoi pagare con carta di credito senza account paypal. Controlla il guida al pagamento