Hai mai pensato a come i tuoi mozzi e raggi influenzano la qualità della tua pedalata? Se non l'hai fatto forse vale la pena considerare. Abbiamo costruito una guida sul motivo per cui abbiamo scelto mozzi specifici e conteggi dei raggi per le molte sfaccettature del ciclismo.

Non temere anche se non abbiamo caricato l'articolo con il gergo. Ti diremo tutto in un inglese semplice senza alcuno spunto di marketing. Quello che diciamo delle nostre ruote in fibra di carbonio può essere preso e utilizzato per confrontarlo con le ruote di altre marche.


Abbiamo suddiviso questo articolo in stili di guida per consentirti di trovare facilmente la sezione relativa alla tua guida quotidiana, ma l'articolo si legge meglio nel suo insieme.

BICICLETTE DA STRADA CON FRENI A CERCHIO

Il mondo intero potrebbe essere impazzito per i freni a disco, ma ci sono ancora molti di noi che preferiscono i buoni vecchi freni a pattino. Nostro ruote del freno del cerchio sono progettati specificamente per aiutare a lavorare in combinazione con i freni a pattino.

Se sei un ciclista su strada con freni del cerchione, il tuo obiettivo numero uno sarà molto probabilmente la velocità. Dopotutto, andare veloci è tutto ciò che serve per la bici da strada. Uno dei modi migliori per aiutarti ad andare veloce è costruire un set di ruote incredibilmente leggero.


Uno dei modi più semplici per ridurre il peso su un set di ruote è quello di abbassare il numero di raggi. Quando abbassi il numero di raggi, rimuoverai materiale che ha una massa. Più rimuovi questi raggi, più leggere saranno le tue ruote.

È abbastanza evidente quando lo vedi scritto così, non è vero?

C'è un problema però, e cioè che hai ancora bisogno delle ruote per essere in grado di sostenere il peso e trasferire la tua potenza. Devi trovare un punto di equilibrio tra leggerezza e resistenza. Devi progettare correttamente i tuoi cerchi, mozzi e raggi per lavorare insieme per bilanciare questi ideali.


Ecco perché le nostre ruote per bici da corsa tendono a presentare 20 raggi all'anteriore e 24 raggi al posteriore. Usiamo più raggi sul posteriore poiché la ruota deve essere in grado di far fronte alla coppia che stai fornendo. Non vogliamo che la ruota posteriore si fletta quando calpesti i pedali.

Tutto quello che avresti sempre voluto sapere sui conteggi dei raggi

Troverete lo schema a raggi 20/24 su ruote come le ns Serie veloce e leggera. Le nostre ruote sono dotate di una scelta di mozzi che funzionano bene con i nostri cerchi nel modello 20/24, puoi scegliere dal nostro mozzo standard R13, un mozzo Novatec a trazione dritta 511 / 522SB o su mozzi a raggi 2: 1 il nostro mozzo R51. Parleremo di raggi 2: 1 in un prossimo articolo sui raggi, quindi assicurati di ricontrollare per questo.


Ora dobbiamo parlarvi del nostro Gamma Aero. La nostra gamma Aero ha preso il posto della nostra serie Fast and Light e ha reso le ruote più leggere, circa 100 g per set di ruote da quando hai chiesto. Uno dei modi in cui siamo riusciti a raggiungere questo obiettivo è stato una riprogettazione del nostro mozzo anteriore.

Tutto quello che avresti sempre voluto sapere sui conteggi dei raggi

Abbiamo preso il nostro mozzo R13 e siamo riusciti a creare una flangia del mozzo rigida che era più leggera e ci ha permesso di scendere a 18 raggi sulla ruota anteriore. Usiamo ancora 24 raggi sulla ruota posteriore perché vogliamo che la tua potenza si trasferisca sulla strada.  

BICI DA STRADA CON FRENI A DISCO

Avrai ancora bisogno di ruote leggere per la tua bici da strada anche se ha i freni a disco. I freni a disco però aggiungono un'altra forza alle ruote. I freni a disco sono potenti e senza un set di ruote super rigide, sentirai la tua ruota girare sotto la pressione dei freni.

Quindi hai ancora bisogno di un set di ruote superleggere, ma deve essere costruito in modo più rigido. Questo è il motivo per cui utilizziamo uno schema a raggi 24/24 sulle nostre ruote con freno a disco. Hai bisogno dei 24 raggi sul retro come la tua bici da strada standard per abbassare la potenza.

È meno necessario aumentare il numero di raggi da 24 sul retro poiché utilizzerai solo il freno posteriore per bilanciare il freno anteriore. La ruota anteriore deve aumentare il numero dei raggi poiché è qui che arriva la maggior parte della potenza frenante. Non vuoi una ruota anteriore che possa flettersi sotto carico.


Per tenerti al sicuro pur essendo leggero è stato il principio guida del nostro set di mozzi D01. Abbiamo montato questo mozzo su tutte le nostre ruote per freni a disco da strada ad eccezione dei nostri modelli equipaggiati con DT Swiss, i loro mozzi 240S o 350S. I modelli dotati di DT Swiss utilizzano anche un modello 24/24 per mantenerti leggero e al sicuro.

BICICLETTE DA CICLOCROSS / GHIAIA / ALLROAD

Quindi, abbiamo preso tutta la conoscenza di costruire sicuro, leggero e ruote robuste per cavalcare su asfalto liscio e li abbiamo rinforzati un po '. Hai bisogno di ruote che siano ancora leggere, in particolare se stai correndo, ma ti servono anche per essere in grado di affrontare superfici terribili e percorsi di gara molto solchi.

Per aiutare a rimanere leggeri ma per affrontare tutte le forze provenienti dalle condizioni fuoristrada e dalle frenate più pesanti, i nostri ingegneri hanno deciso che 28 raggi anteriori e posteriori erano la strada da percorrere. Non vuoi essere nel bel mezzo di una gara di ghiaia di 200 miglia e le tue ruote si guastano, quindi abbiamo lavorato duramente per rendere le nostre ruote il più affidabili possibile.


Le nostre ruote gravel / cross standard sono caratterizzate dall'utilizzo di mozzi Novatec D711 / 712SB. Questi mozzi utilizzano un raggio J-bend standard, ne avremo di più nel nostro articolo sui raggi, a differenza dei raggi straight-pull che si trovano sulle nostre ruote ghiaia / cross DT Swiss mozzate. Gli hub DT Swiss presentano anche uno schema a raggi 28/28, indipendentemente dal fatto che si scelga un hubset 240S o un hubset 350S.

RUOTE DELLA MOUNTAIN BIKE

Come puoi vedere, poiché il terreno è diventato più duro e più difficile da percorrere, il numero di raggi è aumentato. I raggi extra ti danno una forza extra e possono anche aiutare la tua ruota a tornare in forma se colpisci una roccia inaspettata e ci saranno molte rocce impreviste quando vai in mountain bike.

Oltre ad essere forte non vuoi esagerare con il peso. Devi trovare di nuovo un bel punto di equilibrio. Ecco perché tutte le nostre ruote per mountain bike utilizzano 32 raggi anteriori e posteriori. Non è eccessivo e rende comunque la tua bici un piacere da guidare.


Ottieni 32 raggi se acquisti un file ruote con gli hub Powerway M81, Novatec D711 / 712SB o gli hub DT Swiss, sempre nella vostra scelta di 240S o 350S. Queste scelte significano che possiamo offrirti ruote per mountain bike in fibra di carbonio per soddisfare il budget di tutti.

Dopotutto, ti meriti ruote in fibra di carbonio di alta qualità.

Ruote e set di ruote ICAN Titolo predefinito Set di ruote con mozzo DT da 38 mm tubolare
688.00 $ USD
Set di ruote ICAN 38mm DT240s / 350s
860.00 $ USD
Set di ruote ICAN 50mm DT 240s / 350s 23mm
880.00 $ USD
Coppia di ruote tubolari con mozzo DT 240s350s 40mm50mm55mm86mm
890.00 $ USD
ICAN AERO 35 DT 240/350
980.00 $ USD
Set di ruote per bici da strada ICAN AERO 40 DT240s / 350s
980.00 $ USD
Set di ruote per bici da strada ICAN AERO 45 DT240s / 350s
990.00 $ USD
Set di ruote per bici da strada ICAN AERO 50 DT240s / 350s
1,005.00 $ USD