Descrizione
Se vuoi la velocità, vuoi ruote in fibra di carbonio da 50 mm sulla tua bici da strada. Tuttavia, questi cerchi in carbonio da 50 mm devono essere di alta qualità; devono essere collegati a hub di alta qualità, devono essere convenienti. Questo è il motivo per cui abbiamo abbinato questi cerchi alla tua scelta di mozzi DT Swiss.
Offriamo questo set di ruote con una scelta di mozzi DT Swiss 240S o 350S. 350S è l'hub entry level per il mondo DT Swiss di qualità. Il 240S si trova più in alto nella gamma, ma la differenza principale rispetto all'hub 350S è che è un po 'più leggero. Entrambi i mozzi sono una scelta eccellente per il tuo set di ruote, scegli quello che si adatta meglio al tuo budget.
Entrambi i modelli di mozzo utilizzano il sistema a cricchetto a stella DT Swiss. Questo sistema si trova nel mozzo posteriore ed è il modo in cui la potenza del pedale muove la ruota. Il sistema a cricchetto a stella lo fa istantaneamente, senza sprechi di watt qui. Entrambi sono dotati di cuscinetti sigillati che possono essere riparati senza attrezzi, facendoti risparmiare tempo e denaro a lungo termine.
Abbiamo allacciato questi mozzi al nostro cerchio in fibra di carbonio ad alto modulo con raggi Sapim CX-Ray. Questi raggi sono di altissima qualità e presentano l'ottimo mix di leggerezza e rigidità. La miscela esatta che tutti i motociclisti su strada stanno cercando e le qualità che abbiamo messo nel nostro cerchio in carbonio da 50 mm.
Il nostro cerchio è realizzato in fibra di carbonio Toray T700 ad alto modulo. Questo perché abbiamo anni di esperienza nell'utilizzo di questo materiale per costruire parti di biciclette della massima qualità. Il nostro bordo da 50 mm taglierà l'aria come un coltello nel burro. Puoi scegliere questo cerchio in forma tubolare o copertoncino, scegli quello che fa per te.
Specificazione
Tipologia | Set di ruote per bici da corsa in carbonio |
Materiali | Toray T100 in fibra di carbonio al 700% |
Taglia | 700C |
Rene |
Finitura: UD Matt Interno: 16 mm |
Profondità | 50mm |
Profilo | argomento decisivo |
Hub | DT Swiss Hub 240 EXP / 350 |
Spoke | Raggi Sapim CX-Ray |
Conte parlato | Anteriore: 20 Posteriore: 24 |
Ha parlato di tensione |
Ruote anteriori: 15N Ruote posteriori: 13-20N |
Motivo a raggi |
Anteriore : Radiale Posteriore: 2 incroci
|
Capezzolo | Colore lega: nero |
Compatibilità cassetta | Shimano 10/11 velocità |
Peso delle ruote |
Totale: 1374 + -20g (tubolare, DT240s) Anteriore: 621 + -10 g Posteriore: 753 + -10 g |
Superficie del freno | Basalto |
Limite di peso del ciclista | 220lbs / 100kg |
Garanzia | 2 anni |
Gratis |
1 set di spiedini Pastiglie dei freni |
Formato dell'imballaggio | 81.5cm x 17cm x 65.5cm |
Caratteristiche
Alta qualità Mozzo dritto
Mozzo Novatec straight pull con 4 nottolini e alta qualità Cuscinetti EZO sigillati giapponesi, possono utilizzare 3-5 anni in condizioni di utilizzo normale. Migliaia di motociclisti in tutto il mondo su questi mozzi e sono grandi performer e super resistenti.
Sapim CX-RAY Leggero come un raggio in titanio
Il CX-Ray riceve ancora i migliori risultati nei test di fatica di qualsiasi raggio. Il raggio aerodinamico CX-Ray combina un'eccellente aerodinamica con un peso ridotto e una grande resistenza. Non solo sono più aerodinamici, ma rendono anche le ruote più leggere e resistenti. La sua forza e flessibilità uniche rendono il CX-Ray adatto alla maggior parte delle discipline ciclistiche. I raggi CX-Ray sono utilizzati dai migliori ciclisti e triatleti di tutto il mondo.
Approvato dall'UCI
Questo set di ruote è stato certificato e approvato dall'UCI (Union Cycliste Internationale), per l'uso nelle gare su strada autorizzate dall'UCI.
FAQS
ICAN RUOTE E TELAIO È BUONO?
SÌ! Molti clienti hanno acquistato ruote e telai di ICAN Cycling e ci danno molti buoni feedback. Tutti i prodotti sono sottoposti a severi controlli di qualità e forniscono due anni garanzia.
PERCHÉ LO STESSO PRODOTTO HA PREZZI DIVERSI
I prezzi degli stessi prodotti in magazzini diversi sono diversi. Abbiamo tasse e nolo prepagati per gli utenti che acquistano prodotti in magazzini esteri.
PERCHÉ LE RUOTE SONO TROPPO RIGIDE PER HARDTAIL
Il motivo potrebbe essere che la tensione dei raggi delle ruote è troppo alta. Si prega di controllare che la tensione dei raggi sia corretta.
Perché sento che il mozzo libero è un po' stretto quando si pedala all'indietro?
Quando si guida per la prima volta, la ruota libera deve entrare in contatto con le ruote. Basta guidare per un po', la ruota libera funzionerà bene.
QUAL È LA DIFFERENZA TRA AERO O AERO SPECIAL?
Prendiamo come esempio Aero 40 e Aero 40S. Dai un'occhiata al loro differenza.
QUAL È LA DIFFERENZA TRA LE RUOTE DA CERCHIO DA STRADA ICAN?
Sulla differenza, puoi controllare le informazioni dall'immagine.
Qual è la differenza tra Alpha Disc e Aero Disc
La principale differenza tra queste ruote da strada in carbonio è cerchione, raggio, mozzo.
1. Il disco Aero è più leggero del disco Alpha, il disco Aero usa il nostro cerchio in carbonio superleggero. Alpha disc usa il nostro cerchio in carbonio normale veloce e leggero.
2.Aero disc integrato Raggi Sapim CX-Ray,Il disco alfa integra i raggi SA1423 del pilastro.
3. Disco alfa con hub ICAN D21, disco Aero con hub ICAN D01.
LE RUOTE ICAN POSSONO ESSERE INSTALLATE TUBELESS?
Per l'attuale linea di ruote ICAN, la maggior parte delle ruote è compatibile con il tubeless.
Qual è la misura di pneumatico migliore per le mie ruote ICAN?
La migliore misura di pneumatico per la tua ruota, che dipende dal tipo di sale, dalle dimensioni e dalle condizioni in cui prevedi di guidare la ruota.
Se ti concentri sulla velocità, sull'aerodinamica, ogni ruota in carbonio avrà una specifica larghezza di pneumatico consigliata, che è elencata nelle pagine dei prodotti specifici sotto le specifiche del cerchio.
Troviamo (non necessariamente corretto al 100%):
- Con una larghezza esterna più ampia, le ruote ICAN Cycling rotolano in modo ottimale con uno pneumatico da 25 mm/28 mm (larghezza effettiva).
- Per le ruote Jet, consigliamo pneumatici da 25 mm (larghezza effettiva), ma i pneumatici da 28 mm (larghezza effettiva) sono ancora una scelta eccellente.
- A meno che un gradino del podio non sia in bilico, la differenza nella velocità del Jet, utilizzando uno pneumatico da 25 mm rispetto a uno da 28 mm, è di soli 0.05 km/h. Sono circa 3 – 4 secondi su 40 km.
Qual è la pressione dei pneumatici consigliata?
Se vuoi la giusta pressione dei pneumatici (leggi) la guida per la pressione dei pneumatici consigliata.
Qual è la tensione dei raggi adatta?
Ruote MTB la tensione dei raggi anteriori : 110 + -10 chilogrammi forza
Lato trazione posteriore: 120 + -10 chilogrammi di forza
Nessun lato di trasmissione Posteriore: 60% di chilogrammi di forza del lato di trasmissione Ruota posteriore
Tensione dei raggi delle ruote della bici da strada:
ruota anteriore: forza 110+-10 kg
Ruota posteriore: forza 120+-10 kg
Tensione massima consigliata dei raggi: Meno di 145 kgf.
Maggiori informazioni sulla tensione dei raggi qui.
COME MONTARE IL NASTRO TUBELESS PER PNEUMATICI?
Maggiori informazioni sul nastro per pneumatici tubeless, per leggere il guida
Come tracciare il mio ordine online?
Una volta spedito l'ordine, ti verrà inviata un'e-mail di conferma della spedizione con il sito Web di monitoraggio e il numero di tracciamento. Puoi utilizzare questo numero di tracciamento per tracciare il tuo ordine tramite il sito di tracciamento del corriere.
Qual è il tempo di elaborazione e di consegna del mio ordine?
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