Perché scegliere le ruote da pista in carbonio da 88 mm?
Quando guidi in un velodromo quello che vuoi sono ruote rigide e veloci. La maggior parte delle ruote in alluminio si flette un po', quindi quello che vuoi è una ruota in carbonio di fascia alta per rendere giustizia al tuo sforzo. Il solito problema però è che le ruote rigide in carbonio costano un sacco di soldi, fai un passo avanti con il nostro 88mm ruote da pista in carbonio.
Nonostante siano realizzate in fibra di carbonio Toray T700, le nostre ruote da pista in carbonio tubolare da 88 mm non costeranno la terra. Tuttavia, ridurrà i tuoi tempi in pista.
Il nostro cerchio dalla forma aerodinamica taglierà l'aria come un coltello nel burro caldo. Per collegare il nostro cerchio aerodinamico ai mozzi Novatec A165SBT, abbiamo persino montato raggi aerodinamici per assicurarci che ogni parte del nostro set di ruote sia ottimizzata per la velocità.
Poiché offriamo una garanzia di 2 anni su queste ruote, abbiamo scelto Mozzi Novatec per la loro superiore affidabilità e funzionalità.
Questi mozzi sono inoltre dotati di una flangia alta, quindi possiamo usare raggi accorciati per raggiungere i cerchi profondi 88 mm. Ciò significa che ci sono meno possibilità di flessione dei raggi e perdita di potenza con le nostre ruote. Li abbiamo progettati per rimuovere la flessibilità e tracciare dritto per farti andare veloce.
Il nostro 88 mm di profondità è progettato solo per adattarsi ai tubolari piuttosto che ai copertoncini. I tubolari sono la prima scelta di tutti i corridori su pista di livello olimpico, quindi ti meriti lo stesso livello di equipaggiamento.
Specifiche
| Tipologia | Set di ruote per bici da corsa in carbonio |
| Materiali | Toray T100 in fibra di carbonio al 700% |
| Taglia | 700C |
| Rene |
Finitura: UD Matt Trapani: 20/24 fori Larghezza: esterna: 23 mm |
| Profondità | 88mm |
| Profilo | Copertoncino / tubolare |
| Hub | Novatec A165SBT |
| Spoke | Ha parlato il Mac aero 494 |
| Conte parlato | Anteriore: 20 Posteriore: 24 |
| Ha parlato di tensione |
Ruote anteriori: 15N Ruote posteriori: 13-20N |
| Motivo a raggi | Anteriore ： Radiale Posteriore: 2 croci lato trasmissione
Radiale lato non di trasmissione
|
| Capezzolo | Colore lega: rosso |
| Peso delle ruote |
Totale: 2076 + 020 g (copertoncino) Anteriore: 973 + -10 g Posteriore: 1103 + -10 g |
| Superficie del freno | Basalto |
| Limite di peso del ciclista | 243.5libbre / 110kg |
| Garanzia | 2 anni |
Correre intorno a un velodromo è divertente. Sai cosa lo rende ancora più divertente però? Essere il più veloce e vincente. Ecco perché vi presentiamo le nostre ruote da pista tubolari in fibra di carbonio da 88 mm.
Probabilmente ti starai chiedendo cosa significa il nome delle nostre ruote? Significa semplicemente che queste ruote hanno una sezione aerodinamica profonda 88 mm, costruite in fibra di carbonio e sono per bici da pista. Abbiamo costruito i nostri cerchi profondi 88 mm con l'eccellente tessuto in fibra di carbonio Toray T700. I nostri ingegneri hanno lavorato duramente per progettare una forma aerodinamica smussata senza fronzoli per aiutarti a muoverti nel velodromo il più velocemente possibile e utilizzando il minor numero di watt possibile.
Ci siamo assicurati che il cerchio fosse eccellente per il montaggio tubolare poiché a nessuno piace avere colla o nastro adesivo ovunque. La nostra forma è semplice per montare i tuoi pneumatici tubolari, per aiutarti ad avere la sensazione agile ed elastica che desideri dai tuoi pneumatici e la capacità di gestire pressioni enormi.
Per questi cerchi, abbiamo utilizzato i raggi aerodinamici per allacciare i mozzi delle piste con cuscinetti sigillati Novatec. Abbiamo usato raggi aerodinamici per assicurarci che tu possa avere tutti i vantaggi in pista. I mozzi Novatec che abbiamo usato perché hanno una grande affidabilità e hanno un fantastico aspetto della flangia alta vecchia scuola. Funzionalità e moda tutto in un unico set di ottimi hub Ecco perché possiamo offrirti una garanzia di due anni su queste ruote.
ICAN RUOTE E TELAIO È BUONO?
SÌ! Molti clienti hanno acquistato ruote e telai di ICAN Cycling e ci danno molti buoni feedback. Tutti i prodotti sono sottoposti a severi controlli di qualità e forniscono due anni garanzia.
PERCHÉ LO STESSO PRODOTTO HA PREZZI DIVERSI
I prezzi degli stessi prodotti in magazzini diversi sono diversi. Abbiamo tasse e nolo prepagati per gli utenti che acquistano prodotti in magazzini esteri.
PERCHÉ LE RUOTE SONO TROPPO RIGIDE PER HARDTAIL
Il motivo potrebbe essere che la tensione dei raggi delle ruote è troppo alta. Si prega di controllare che la tensione dei raggi sia corretta.
Perché sento che il mozzo libero è un po' stretto quando si pedala all'indietro?
Quando si guida per la prima volta, la ruota libera deve entrare in contatto con le ruote. Basta guidare per un po', la ruota libera funzionerà bene.
QUAL È LA DIFFERENZA TRA AERO O AERO SPECIAL?
Prendiamo come esempio Aero 40 e Aero 40S. Dai un'occhiata al loro differenza.
QUAL È LA DIFFERENZA TRA LE RUOTE DA CERCHIO DA STRADA ICAN?
Sulla differenza, puoi controllare le informazioni dall'immagine.
Qual è la differenza tra Alpha Disc e Aero Disc
La principale differenza tra queste ruote da strada in carbonio è cerchione, raggio, mozzo.
1. Il disco Aero è più leggero del disco Alpha, il disco Aero usa il nostro cerchio in carbonio superleggero. Alpha disc usa il nostro cerchio in carbonio normale veloce e leggero.
2.Aero disc integrato Raggi Sapim CX-Ray,Il disco alfa integra i raggi SA1423 del pilastro.
3. Disco alfa con hub ICAN D21, disco Aero con hub ICAN D01.
LE RUOTE ICAN POSSONO ESSERE INSTALLATE TUBELESS?
Per l'attuale linea di ruote ICAN, la maggior parte delle ruote è compatibile con il tubeless.
Qual è la misura di pneumatico migliore per le mie ruote ICAN?
La migliore misura di pneumatico per la tua ruota, che dipende dal tipo di sale, dalle dimensioni e dalle condizioni in cui prevedi di guidare la ruota.
Se ti concentri sulla velocità, sull'aerodinamica, ogni ruota in carbonio avrà una specifica larghezza di pneumatico consigliata, che è elencata nelle pagine dei prodotti specifici sotto le specifiche del cerchio.
Troviamo (non necessariamente corretto al 100%):
- Con una larghezza esterna più ampia, le ruote ICAN Cycling rotolano in modo ottimale con uno pneumatico da 25 mm/28 mm (larghezza effettiva).
- Per le ruote Jet, consigliamo pneumatici da 25 mm (larghezza effettiva), ma i pneumatici da 28 mm (larghezza effettiva) sono ancora una scelta eccellente.
- A meno che un gradino del podio non sia in bilico, la differenza nella velocità del Jet, utilizzando uno pneumatico da 25 mm rispetto a uno da 28 mm, è di soli 0.05 km/h. Sono circa 3 – 4 secondi su 40 km.
Qual è la pressione dei pneumatici consigliata?
Se vuoi la giusta pressione dei pneumatici (leggi) la guida per la pressione dei pneumatici consigliata.
Qual è la tensione dei raggi adatta?
Ruote MTB la tensione dei raggi anteriori : 110 + -10 chilogrammi forza
Lato trazione posteriore: 120 + -10 chilogrammi di forza
Nessun lato di trasmissione Posteriore: 60% di chilogrammi di forza del lato di trasmissione Ruota posteriore
Tensione dei raggi delle ruote della bici da strada:
ruota anteriore: forza 110+-10 kg
Ruota posteriore: forza 120+-10 kg
Tensione massima consigliata dei raggi: Meno di 145 kgf.
Maggiori informazioni sulla tensione dei raggi qui.
COME MONTARE IL NASTRO TUBELESS PER PNEUMATICI?
Maggiori informazioni sul nastro per pneumatici tubeless, per leggere il guida
Come tracciare il mio ordine online?
Una volta spedito l'ordine, ti verrà inviata un'e-mail di conferma della spedizione con il sito Web di monitoraggio e il numero di tracciamento. Puoi utilizzare questo numero di tracciamento per tracciare il tuo ordine tramite il sito di tracciamento del corriere.
Qual è il tempo di elaborazione e di consegna del mio ordine?
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