AERO 45/50

Codice prodotto: 45/50C-18/24-R01-SAP-ICAE

Disponibilità:Disponibile

655.00 $ USD 655.00
Note per l'acquisto: si prega di utilizzare gomma nera se si utilizza uno pneumatico tubeless. Stringere la valvola prima di pompare.
Qualcosa che potresti voler sapere prima dell'acquisto: Garanzia e Restituzioni

Specificazione

Tipologia  Set di ruote per bici da corsa in carbonio
cerchioni  Superleggero AERO 45/50
Materiale  Toray T100 e T700 in fibra di carbonio al 800%
TAGLIA:  700C
Rene

 Finitura: UD Matt
 Trapani: 18/24 fori
 Larghezza: esterna: 25 mm

             Interno: 18.35 mm

Profondità  45 / 50mm
Profilo  Copertoncino Tubeless Ready
Hub  Mozzi R01 
Spoke  Raggi Sapim CX-Ray
Conte parlato  Anteriore: 18 Posteriore: 24
Ha parlato di tensione

 Anteriore: 110 kgf

 Posteriore: lato trasmissione: 136 kgf

           Lato non di trasmissione: 59 kgf

Motivo a raggi  Anteriore: radiale
 Posteriore: lato trasmissione radiale
            2-croce lato opposto alla trasmissione  
Capezzolo  Colore lega: nero
Compatibilità cassetta  Shimano 10/11 velocità
Peso delle ruote

 Totale: 1359 + -20g

 Anteriore: 594 + -10g Posteriore:  765 + -10g

Superficie del freno  Twill 3K
Dimensione pneumatico consigliata  700 x 25-40 mm
Limite di peso del ciclista  105 kg
Garanzia  2 anni
Gratis

 1 set di spiedini

Brastrelli pastiglie 

Formato dell'imballaggio  81.5cm x 17cm x 65.5cm
Note di acquisto Si prega di utilizzare gomma nera se si utilizzano pneumatici tubeless. Stringere la valvola prima di pompare

Caratteristiche

Wide Rim Tech

Il cerchio di 25 mm di larghezza crea un supporto migliore e più stabile, mentre la forma del pneumatico e del cerchio insieme creano un flusso d'aria regolare e stabile, in breve, più aerodinamica, meno attrito. fornisce una base ideale per pneumatici da 25 / 28mm, le dimensioni attualmente popolari.

Copertoncino a 2 vie Tubeless. Tubi o senza tubi

Utilizzare pneumatici tradizionali con camera d'aria o pneumatici senza camera d'aria senza camera d'aria. I pneumatici tubeless possono fornire una minore resistenza al rotolamento e una migliore protezione dalle forature.

Sapim CX-RAY Leggero come un raggio in titanio

Il CX-Ray riceve ancora i migliori risultati nei test di fatica di qualsiasi raggio. Il raggio aerodinamico CX-Ray combina un'eccellente aerodinamica con un peso ridotto e una grande resistenza. Non solo sono più aerodinamici, ma rendono anche le ruote più leggere e resistenti. La sua forza e flessibilità uniche rendono il CX-Ray adatto alla maggior parte delle discipline ciclistiche. I raggi CX-Ray sono utilizzati dai migliori ciclisti e triatleti di tutto il mondo.

1. Come monitorare il mio ordine online?

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3. Come imballerete la mia merce? È sicuro per loro raggiungermi?

Usiamo una nuova scatola di imballaggio che è molto più rigida e sicura. Proteggerà i prodotti in carbonio da possibili lanci violenti e pressioni durante l'avanzamento della spedizione.

4.Qual è la migliore misura di pneumatico per le mie ruote ICAN?

La migliore misura di pneumatico per la tua ruota, che dipende dal tipo di sale, dalle dimensioni e dalle condizioni in cui prevedi di guidare la ruota.
Se ti concentri sulla velocità, sull'aerodinamica, ogni ruota in carbonio avrà una specifica larghezza di pneumatico consigliata, che è elencata nelle pagine dei prodotti specifici sotto le specifiche del cerchio.

Troviamo (non necessariamente corretto al 100%): con una larghezza esterna più ampia, le ruote ICAN Cycling rotolano in modo ottimale con uno pneumatico da 28 mm (larghezza effettiva). Per le ruote Jet, consigliamo pneumatici da 25 mm (larghezza effettiva), ma i pneumatici da 28 mm (larghezza effettiva) sono ancora una scelta eccellente. A meno che un gradino del podio non sia in bilico, la differenza di velocità del Jet, utilizzando una gomma da 25 mm contro una gomma da 28 mm, raggiunge solo 0.05 km / h. Sono circa 3-4 secondi su 40 km.

AERO 45/50