Cos'è una ruota a disco?
Una ruota a disco è un tipo di ruota per bicicletta che non presenta i tradizionali raggi ma è costituita invece da una solida struttura a forma di disco che copre tutta l'area compresa tra il mozzo e il cerchio. È anche conosciuta come ruota a disco pieno o piena. Il disco è tipicamente realizzato in fibra di carbonio o altri materiali leggeri per ridurre il peso e mantenere l'efficienza aerodinamica.
Le ruote a disco sono comunemente utilizzate nelle prove a cronometro e negli eventi di triathlon in cui l'aerodinamica gioca un ruolo cruciale.
Qual è la differenza tra una ruota a disco e una ruota a raggi?
Le ruote a disco non sono influenzate dalla resistenza dell'aria tanto quanto lo sono i raggi. Tuttavia, sono più pesanti, meno manovrabili e possono essere spazzati via da un forte vento laterale. Per le gare brevi, pianeggianti e che richiedono meno curve, come quelle su una pista indoor, le ruote a disco sono una scelta eccellente.
Ruote a disco vs Copriruote
Un copriruota può essere un'alternativa utile nelle situazioni in cui l'acquisto di una ruota a disco non è fattibile. Tuttavia, ci sono alcuni potenziali inconvenienti nell’utilizzo di un copriruota. Uno di questi inconvenienti è la presenza di un labbro e di una transizione nel punto in cui la copertura in plastica entra in contatto con il cerchione. Ciò potrebbe creare un traferro che potrebbe interrompere il flusso d'aria. Inoltre, i copriruota potrebbero non adattarsi correttamente a determinati telai o bici con freni a disco, il che potrebbe causare ulteriori problemi.
Anche i professionisti usano le coperture dei dischi. Questa è la bici di Jesse Thomas dalla sua vittoria nel Wildflower Triathlon del 2012. Foto: rivista triatleta
I vantaggi di una ruota a disco
Una ruota a disco è considerata l'opzione più aerodinamica per il ciclismo e può aiutarti a raggiungere velocità più elevate, soprattutto su lunghe distanze. Eliminando i raggi, che possono creare turbolenze e resistenza, le ruote a disco offrono caratteristiche aerodinamiche superiori rispetto alle tradizionali ruote a raggi. Sono progettati per ridurre al minimo la resistenza al vento creando una superficie liscia che consente alla ruota di muoversi nell'aria in modo più efficiente.
Ruota A Disco Per Triathlon
In una corsa contro il tempo, spesso i più piccoli dettagli fanno la differenza. Nel triathlon, queste piccole differenze possono determinare chi vince e chi perde. Le ruote a disco da triathlon ad alte prestazioni hanno un'aerodinamica avanzata, fornendo un vantaggio quando ogni secondo conta. Sono progettati per ottimizzare la velocità dei concorrenti nel triathlon e mantenere la stabilità in caso di vento laterale.
Ruota posteriore solida per cronometro
Le bici da cronometro sono dotate di una solida ruota a disco posteriore che riduce la resistenza aerodinamica e migliora la velocità complessiva. Il design del disco solido riduce al minimo la turbolenza generata dalle ruote a raggi convenzionali, garantendo un flusso d'aria più fluido e una minore resistenza. Ciò è particolarmente vantaggioso nelle prove a cronometro, dove ogni secondo conta e l’efficienza aerodinamica è fondamentale. Inoltre, la solida ruota posteriore può offrire una guida più rigida e reattiva, ottimizzando la trasmissione della potenza dal pilota alla strada.
Consigliate ruote a disco pieno in carbonio
La ruota per freno a disco Super-9 Tubeless Disc di Zipp è tubeless ready con una larghezza interna di 18 mm. Peso totale 1132 g.
Il Princeton CarbonWorks BLUR 633 V3. Interni del hub tattico. Freno a disco o su cerchione. Cerchio ultra rigido con letto del pneumatico senza fori e struttura completamente monoscocca. Peso totale 970 g.
La ruota ICAN DX è un notevole pezzo di ingegneria che offre un eccellente equilibrio tra stabilità, rigidità, aerodinamica e peso ridotto. Il suo design eccezionale garantirà una guida fluida e confortevole, mentre la sua struttura leggera ti consentirà di percorrere distanze più lunghe senza sentirti appesantito. Se stai cercando una ruota che possa elevare la tua esperienza ciclistica a nuovi livelli, allora la ruota ICAN DX è la scelta perfetta per te. Inoltre, il peso totale della ruota è di soli 930 g.