IL RUOLO DEL TELAIO DELLA BICI DA STRADA
A telaio della bici da strada è la prima cosa che dovresti cercare per scegliere una bici. Il modo in cui è costruito questo ti dice cosa puoi farci e cosa non puoi. Esistono molti tipi diversi di telaio, ogni bici ha una geometria diversa a causa dei diversi tipi di utilizzo. La geometria non è l'unica chiave da tenere d'occhio quando cerchi una bici.
Nella Storia le biciclette furono costruite in ferro, poi in acciaio dalla scoperta della leggerezza del titanio e dell'alluminio. L'ultimo è ancora utilizzato oggi nelle bici entry level. Questo non vuol dire che un telaio in alluminio sia per principianti.
L'alluminio è ancora un materiale perfetto per costruire una bici che può darti molta rigidità ma se stai cercando un telaio davvero moderno devi scegliere un telaio in carbonio. Sin dal primo anno del 21° secolo, Colnago e Cannondale hanno introdotto sul mercato montature molto leggere grazie alla leggerezza di questo materiale. Il carbonio è molto più leggero dell'alluminio e molto più rigido.
Per farvi capire quanto le biciclette siano diventate più leggere con l'introduzione del carbonio, basti pensare che l'Unione Ciclistica Internazionale (UCI) è stata costretta a inserire limiti di peso non inferiori a 6.89 kg.
TIPI DI TELAI PER BICI DA STRADA
Il mercato offre molti tipi diversi di prodotti, ma la differenza più importante è dovuta ai tipi di utilizzo. Se sei un dilettante o vuoi percorrere lunghe distanze in sella puoi scegliere un telaio Endurance. Quelli hanno una piccola portata e uno stack più marcato che ti danno una posizione più rilassata. La disposizione delle fibre di carbonio garantisce inoltre alla bici un'ottima capacità torsionale e quindi un elevato assorbimento delle vibrazioni che garantisce un ottimo comfort in sella.
Quello che devi sapere è che i telai delle bici da corsa hanno spesso linee sportive che consentono solo agli atleti più allenati di resistere a determinate posizioni, quindi questa è l'occasione per parlare di telaio da corsa e telaio aerodinamico. Questi telai sono costruiti per soddisfare le esigenze di ciclisti molto allenati che necessitano di telai molto rigidi che non perdano potenza nelle fasi di spinta quindi qualsiasi vibrazione proveniente dall'asfalto arriverà sul tuo corpo e non sarà assorbita dal telaio.
La differenza tra una bici aero e una non aero è data dalla struttura dei tubi che formano il telaio. Solitamente per soddisfare logiche aerodinamiche, questi sono più pronunciati e più grandi in modo da tagliare l'aria nel miglior modo possibile. Sono spesso utilizzati nelle gare pianeggianti dove si realizzano velocità medie molto elevate o per gli sprint.
Un classico telaio da corsa ha forme meno aerodinamiche ma può contare su geometrie che sono comunque raffinate per dare al pilota una posizione più raccolta possibile.
COME POSSO SCEGLIERE UN TELAIO PER BICI DA STRADA?
La scelta di una bici da corsa dipende dal tipo di utilizzo e dalle esigenze del ciclista. Se stai cercando un telaio per le corse o per essere competitivo, il consiglio è di puntare su un telaio aerodinamico o racing.
Se ami andare in salita, cerca un telaio con linee più sottili che garantiscano leggerezza e rigidità al punto giusto. Se invece sei un amante della pianura e delle alte velocità, potresti optare per un telaio aerodinamico che ti permetta di godere dell'ottima capacità di fendere l'aria dopo i 35 km/h.
Se la competizione è uno dei tuoi obiettivi ma soprattutto stai cercando qualcosa che ti supporti per giri lunghi allora dovresti optare per un telaio da endurance. Un maggiore assorbimento delle vibrazioni e una posizione più comoda ti garantiranno di dare il meglio anche dopo centinaia di chilometri.
Sei un principiante e non sai cosa comprare? Inizia con un telaio standard di qualsiasi materiale. Non disprezzare l'alluminio e valutare attentamente il carbonio soprattutto se utilizzato. Una piccola crepa in un telaio in carbonio significa la fine del gioco.
Se sei un principiante e pensi che il ciclismo sarà la tua passione futura, non aver paura di acquistare un telaio in carbonio ad alte prestazioni.
Nel caso scoprissi che non ti piace lo sport, puoi rivenderlo senza problemi. Un ottimo telaio ad un prezzo competitivo si trova spesso presso aziende meno famose che spendono meno risorse in marketing e quindi sono meno conosciute. Tuttavia, questo non significa che il loro telaio non sia di ottima qualità.
CHE TAGLIA DEL TELAIO DELLA BICI DA STRADA HO BISOGNO DI POLLICI?
Per scegliere la misura del telaio ci sono delle facilissime tabelle da consultare in cui sono affiancate la misura in centimetri del tubo orizzontale e la misura in pollici.
Bisogna però sapere che ogni produttore ha le proprie misure ed è quindi importante tenere conto di una misura importante: la distanza del nostro inguine da terra calcolata con la schiena dritta e i talloni appoggiati al muro.
La formula utilizzata è 0.65 x altezza dall'inguine in centimetri.
La cosa migliore da fare, però, è sempre consultare il produttore o il venditore che sicuramente saprà darti le giuste indicazioni in merito alla scelta.
Qui puoi vedere centimetri (il primo) e pollici (il secondo)
IL MARCHIO PIÙ POPOLARE DI TELAI PER BICI
L'Italia ha il maggior numero di produttori di biciclette al mondo. Il prestigio dei telai italiani è imbattibile nel mondo e conferisce a marchi come Pinarello e Colnago la leadership di mercato.
Queste due società hanno vinto 9 Tour de France negli ultimi 10 anni, che è la competizione ciclistica più importante del mondo. I telai di Pinarello presentano una geometria insolita e non tradizionale con telai curvi che massimizzano la rigidità e l'aerodinamica allo stesso tempo. Colnago, invece, richiama forme più tradizionali riuscendo al contempo a integrare le innovazioni più innovative nel panorama ciclistico. Negli anni Novanta, su consiglio di Enzo Ferrari (il titolare della Ferrari) Ernesto Colnago ha cambiato la forcella anteriore dalla forma curva a quella completamente dritta.
Un telaio innovativo è sicuramente quello di Giant che per primo adottò una geometria Slooping con il tubo centrale che scendeva molto in basso verso il tubo sella. Giant è anche il più grande produttore di telai in carbonio al mondo.
L'azienda californiana Specialized è altrettanto affermata nel ciclismo grazie alle sue vittorie ottenute attraverso telai molto ricercati che combinano aerodinamica e leggerezza.
I due modelli più famosi sono la Venge e la Tarmac. Il primo è adatto ai velocisti grazie alle sue linee aerodinamiche mentre il secondo è pensato appositamente per gli arrampicatori che devono essere pronti a dare il meglio di sé dopo tanti chilometri di arrampicata. Garantisce quindi comfort e prestazioni elevate allo stesso tempo.
Un'altra grande azienda americana è la Cannondale. Ciò che l'ha resa famosa è il suo spirito libero con cui crea novità. Tutti ricorderanno la bicicletta con una sola forcella davanti: la cosiddetta "Lefty". Le tecnologie all'avanguardia gli hanno permesso di trasportare biciclette da 7 a 7 libbre e hanno costretto le organizzazioni ciclistiche a limitarne il peso.