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Guida all'acquisto delle ruote Fat Bike 2022
Nell'anno passato, ruote per bici grasse non hanno subito grandi modifiche, ma la tendenza è che la larghezza del cerchione sia sempre più ampia. A causa dell'epidemia, anche la produzione di ruote fat bike è rimasta stagnante.
Se stai cercando ruote per la tua fat bike, troverai una vasta gamma di scelte e una vasta gamma di opzioni. Quando inizi a guardare per la prima volta, questo può essere fonte di confusione. Ci sono dettagli importanti che devi conoscere prima di iniziare e ti renderanno più facile trovare le tue nuove ruote per fat bike.
  • Di che larghezza hai bisogno.
  • Che spazio per gli pneumatici ha il tuo telaio.
  • Materiale cerchi ruota Fat Bike
  • Numero parlato

1.Scegli la larghezza del mozzo della Fat Bike adatta

Ruote per fat bike hanno subito varie iterazioni di larghezza del mozzo. Per cominciare, erano mozzi con larghezza sfalsata di 135 mm, il tuo vecchio standard per mountain bike. Quando la popolarità delle fat bike ha iniziato a crescere, i produttori hanno iniziato a produrre mozzi per fat bike e telai per fat bike dedicati per supportare questi nuovi standard di mozzi.

Il più grande punto di svolta è stato il passaggio agli assi passanti. Gli assi passanti supportano meglio il peso di ruote enormi. Era possibile rompere gli assi a sgancio rapido che prima tenevano le ruote della fat bike. Il passaggio agli assi passanti ha rilevato che la maggior parte delle fat bike ora utilizza un asse anteriore da 15 mm x 150 mm. Ci sono alcune eccezioni degne di nota, come il Surly Pugsley che utilizza una ruota anteriore offset 135 mm. Ecco perché devi ricontrollare ciò che hai.

ruote per bici in grasso di carbonio

Alla fine di un file bicicletta grassa, ci sono stati alcuni standard prima di stabilirne uno preferito dalla maggioranza. La maggior parte delle fat bike ora utilizzerà un perno passante da 190 mm o 197 mm per 12 mm. Alcuni verranno forniti con uno sgancio rapido da 190 mm.

Esiste anche uno standard che si adatta tra le bici plus e le fat bike stanche da 5 pollici. Questo è l'asse da 10 o 12 mm con una larghezza di 170 mm o 177 mm. Questa opzione si trova generalmente su biciclette con uno spazio libero per pneumatici inferiore a 5 pollici. Ancora una volta, biciclette come la Surly Pugsley utilizzano un'opzione completamente diversa di 142 mm per 12 mm. È così che puoi montare un hub Rohloff.

2.Conosci la distanza dal telaio della tua Fat Bike

La quantità di spazio disponibile per il telaio della tua fat bike dipenderà dalla larghezza del cerchio di cui hai bisogno. e le ruote Fat di diverse larghezze devono abbinare pneumatici di diverse dimensioni. La distanza del telaio grasso ICAN è generalmente di 15x197 mm. Di seguito è riportata la dimensione del pneumatico grasso per abbinare la larghezza delle ruote grasse.
  • Larghezza del cerchione 70mm-100mm per Pneumatico da 3.8 – 4.2 pollici

3.Materiale per cerchi per ruote per bici

Cerchi Fat Bike il materiale è anche un fattore importante quando si considera l'acquisto di ruote per bici grasse. Un buon cerchio può aiutarti a guidare più agevolmente e far durare più a lungo le ruote della tua bici grassa.
Cerchioni per fat bike tendono ad essere realizzati in alluminio o fibra di carbonio. Con cerchi fino a 100 mm, c'è molto materiale necessario per realizzare un cerchio. Molti cerchi in alluminio saranno quindi dotati di ritagli per risparmiare peso. Uno dei problemi con i ritagli è che possono aiutare a rendere l'installazione tubeless più un problema.
Potresti pensare che rimarrai fedele ai tubi e non ti preoccuperai di impostare il tubeless. Ciò, tuttavia, porta un'altra serie di problemi. Con le basse pressioni, devi correre su una fat bike. Scoprirai che è molto probabile che ti pizzichi. Cambiare una camera d'aria e gonfiare una gomma su una bici grassa non è divertente.
Ora c'è una soluzione, però: cerchi in fibra di carbonio. Questi cerchi saranno più leggeri e resistenti della maggior parte dei cerchi in alluminio. Inoltre, non avranno ritagli, rendendoli più facili da fissare con nastro adesivo per installare tubeless. Il peso più leggero è eccellente e la facilità di installazione del tubeless è ancora migliore. 

Numero di raggi delle ruote per fat bike

I raggi sono una parte importante delle sale montate, che influenzano le prestazioni dell'intera sala.

In generale, le ruote da montagna più leggere di solito corrono da 24 a 28 raggi per ruota, le ruote fuoristrada o all-mountain più forti possono utilizzare 28 raggi e i sistemi di ruote più resistenti di solito utilizzano 32 raggi. Questi numeri non sono scolpiti nella pietra, ma in generale più raggi significa più forte.

Quindi, quando acquisti delle ruote per fat bike, devi conoscere il numero di raggi, che è il numero di fori. Più sono i raggi, più forti sono le ruote della bici.

I raggi determinano anche la sensazione della ruota. I raggi più pesanti rendono la ruota più dura ma più forte, mentre i raggi più leggeri fanno il contrario. Ad esempio, Sapim CX-Ray è un buon prodotto a raggi grazie al suo rapporto resistenza-peso ed è ampiamente utilizzato nella nostra costruzione di ruote. I raggi Sapim Force sono sempre più resistenti per l'uso in MTB e nella costruzione di ruote orientate alla gravità.

A cosa servono le ruote fat bike?

Le ruote per fat bike sono molto adatte per gli ambienti di guida sulla neve, che sono destinati alla guida su superfici più ruvide. Che si tratti di sabbia o paesaggi rocciosi, le ruote per fat bike possono funzionare bene.

Le fat bike vanno bene per i ciclisti pesanti?

A causa del pneumatico più largo e della buona capacità di carico della fat bike, che è molto adatta per i ciclisti in sovrappeso. Di solito le ruote per bici grasse sono larghe fino a 90 mm, che possono trasmettere la maggior parte della pressione per evitare disagi.

Conclusione

Ora puoi evitare le insidie ​​di acquistare il mozzo di dimensioni sbagliate per la tua fat bike e hai anche una guida rapida e semplice per assicurarti di ottenere la larghezza del cerchio corretta per i tuoi pneumatici. L'unica cosa da fare ora è capire se puoi permetterti cerchi in alluminio o in fibra di carbonio. Andare in carbonio sarà più leggero, più facile da montare tubeless e ti offrirà una migliore sensazione di guida sul sentiero, quindi suggerirei di andare in fibra di carbonio.

  • Gennaio 05, 2022
  • Categoria: Articoli
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