Scegliere la giusta misura di pneumatico per la tua bici da strada
Introduzione
La maggior parte degli pneumatici da strada in passato misurava 23 mm; tuttavia, alcuni avevano una larghezza di 20 mm o inferiore. Le bici da strada hanno assistito a una crescente adozione di pneumatici più grandi negli ultimi anni. Sebbene molte bici da strada includano pneumatici da 28 mm, lo pneumatico più stretto adatto per loro attualmente è da 25 mm. Alcuni dei modelli più recenti includono pneumatici ancora più grandi con 32 mm di spazio libero in gomma. Pneumatici più larghi offrono una migliore aderenza, più comfort e una ridotta resistenza al rotolamento.
Questo manuale ti aiuterà a scegliere la larghezza degli pneumatici più adatta al tuo stile di guida e all'ambiente circostante.
Sistemi di dimensionamento degli pneumatici per bici
Nel corso della storia, diverse nazioni hanno impiegato i propri metodi per designare le dimensioni delle bici, con conseguenti differenze nei numeri utilizzati per specificare la stessa dimensione di pneumatico. Man mano che la guida diventava più comune in tutto il mondo, c'era bisogno di una strategia uniforme per semplificare le cose per tutti.
Il diametro esterno di uno pneumatico gonfio, misurato in pollici o millimetri, costituisce la base per gli schemi tradizionali di misurazione delle dimensioni degli pneumatici. Tuttavia, la notazione standard ISO per le dimensioni degli pneumatici inizia con la larghezza dello pneumatico gonfio in millimetri e quindi utilizza il diametro della sede del tallone della ruota in millimetri.
Indicando la larghezza in decimale (ad esempio 26 x 1.75) o frazione (ad esempio 26 x 1 3/4), è possibile identificare le larghezze degli pneumatici in pollici. Tuttavia, due identificazioni di dimensioni possono fare riferimento a dimensioni di pneumatici separate che non sono intercambiabili, anche se sembrano equivalenti matematicamente. Ad esempio, 28 x 1.50 è diverso da 28 x 1.5 1/2.
Credito da: biketiresize
Solitamente corrispondente alla larghezza del pneumatico e al diametro esterno o interno, la parete laterale del pneumatico mostra la dimensione del pneumatico tramite due cifre. Sebbene a prima vista queste cifre possano sembrare sconcertanti, in realtà sono piuttosto basilari. Inoltre, uno pneumatico potrebbe avere uno, due o anche tre set di numeri di dimensionamento. Se uno di questi set di numeri su uno pneumatico nuovo corrisponde ai segni sullo pneumatico vecchio, lo pneumatico nuovo dovrebbe adattarsi al cerchio.
Dimensioni comuni degli pneumatici per bici da strada
Ecco una panoramica delle dimensioni comuni degli pneumatici per bici da strada.
| ETRTO | Dimensioni |
|---|---|
| 18-622 | 700×18c |
| 23-622 | 700×23c |
| 25-622 | 700×25c |
| 28-622 | 700×28c |
| 30-622 | 700×30c |
| 32-622 | 700×32c |
Come scegliere
Aerodinamica
Si teme spesso che gli pneumatici più larghi siano meno efficienti dal punto di vista aerodinamico rispetto a quelli più piccoli. Tuttavia, una combinazione di pneumatici leggermente più grandi e cerchi più larghi migliora chiaramente le prestazioni aerodinamiche secondo vari test. Questo perché una migliore transizione tra pneumatico e cerchio prodotta da pneumatici e cerchi più grandi aiuta a ridurre turbolenza e resistenza. Di recente si è scoperto che gli pneumatici più larghi, come quelli da 28 mm o persino da 30 mm, sono più veloci di quelli più stretti. Questo perché gli pneumatici più grandi producono una maggiore superficie di contatto con la strada, riducendo quindi la resistenza al rotolamento e offrendo una guida più fluida. Gli pneumatici più grandi consentono anche di guidare a pressioni più basse, riducendo quindi ulteriormente la resistenza al rotolamento e aumentando il comfort.
Credito da: ciclista
Comfort
Uno dei tanti vantaggi degli pneumatici più larghi è il maggiore comfort. Utilizzare questi pneumatici a pressioni ridotte consente loro di assorbire più urti e vibrazioni dal terreno. Garantiscono quindi una guida più piacevole e fluida, soprattutto su strade sconnesse o dissestate. Gli pneumatici più larghi offrono anche una migliore trazione e stabilità, il che aumenta la sicurezza e il controllo di guida.
Credito da: Ciclista
Idoneità del terreno
L'uso di pneumatici da 25c aiuta a ridurre al minimo l'attrito di rotolamento durante le gare o le sessioni di intervallo, migliorando così la guida su strade lisce. Per la maggior parte delle superfici asfaltate, gli pneumatici da 28c-30c hanno senso. Su strade difficili o se si guida una bici più grande, tuttavia, uno pneumatico da 30c o 32c potrebbe essere una scelta migliore.
Credito da: Ciclista
Spazio sul telaio
Prima di aumentare le dimensioni, assicurati sempre che forcelle, foderi orizzontali e freni abbiano abbastanza spazio. La maggior parte dei telai da strada si adatta abbastanza facilmente a pneumatici da 25c–28c. Per pneumatici più larghi da 30c su alcuni telai, potrebbero essere necessarie larghezze interne del cerchio più ampie. Per tutti i design, tranne quelli orientati alla resistenza, la dimensione da 32c spinge i limiti di spazio. Di solito, i produttori di bici forniscono un intervallo di spazio sicuro tra pneumatico e telaio, nonché la larghezza massima del pneumatico per ogni modello della loro linea. Di solito, il sito Web del produttore ha questo tipo di materiale.