Quando inizi a imparare ad andare in bicicletta per la prima volta, cambiare marcia può sembrare difficile perché ci sono molti numeri e due leve di cui tenere traccia. Le marce intercambiabili e la capacità di fermarsi sono due delle parti più importanti del design meccanico di una bicicletta. Imparare a cambiare marcia della bici come un esperto in modo rapido e senza intoppi è un'abilità importante in cui anche i ciclisti esperti possono sempre migliorare. Cambiare marcia nel modo giusto non solo migliorerà la tua velocità ma anche il livello della tua resistenza.
Una bici costa meno di un'auto, ma ti paga molto. Tuttavia, le luci sottili e i posti a sedere ti spaventeranno. saperne di più sul vantaggi di una bicicletta.
Impara quando cambiare le marce della bici
Dovresti passare a una marcia più bassa quando sali su una collina o guidi controvento. Passa a una marcia più alta quando la strada è pianeggiante o il vento è alle tue spalle. Se non sei sicuro, cambia prima che il terreno cambi, specialmente in collina. Non aspettare l'inizio della salita prima di cambiare marcia. Quando si cambia marcia, è importante continuare a pedalare ma staccare un po' i piedi dai pedali, soprattutto in salita. Se smetti di pedalare completamente o spingi troppo forte, la catena salterà o cadrà.
Come funzionano gli ingranaggi? Impara come cambiare le marce della bici come un esperto
Il più delle volte, un cambio sul lato sinistro della bici viene utilizzato per cambiare le marce anteriori. Le marce posteriori sono controllate dal cambio sul lato destro della bici. Se ti senti arrabbiato quando sei molto stressato, ricorda che "il diritto è tornato".
Puoi utilizzare un cambio destrorso solo su biciclette con una singola corona nella parte anteriore, a meno che la ruota posteriore non possa essere spostata sul lato sinistro della bici. Le marce anteriori sono spesso indicate come "1x" o "one-by" sulle biciclette. Questo è vero per le bici con una sola corona davanti al telaio. Anche se diversi produttori possono realizzare cambi con caratteristiche molto diverse, di solito non è difficile capire come cambiare le marce della bici come un esperto.
Divertiti con gli ingranaggi
La maggior parte delle biciclette con ingranaggi ha 1-3 corone (anelli che si collegano alla pedivella) nella parte anteriore e 7-12 marce, dette anche ruote dentate. Questi sono normalmente attaccati alla ruota posteriore. Quando si sposta la catena dalla marcia posteriore più piccola a quella più grande, ci vuole meno lavoro per pedalare. Quando lo sposti tra le corone anteriori, puoi sentire di più la differenza. Pedalare è più facile con una corona più piccola e più difficile con una corona più grande.
Porta la tua bici in un luogo sicuro senza traffico, come un parcheggio vuoto, e guidala passando attraverso tutte le marce anteriori e posteriori per vedere come si sentono. Questo è il modo migliore per avere un'idea di come funzionano gli ingranaggi della tua bici. La maggior parte del tempo di un ciclista viene speso a cambiare le marce nella cassetta posteriore della bicicletta per ottenere la cadenza migliore.
Come funziona il sistema di ingranaggi?
La schermatura protegge i cavi che collegano le leve del cambio ai freni. Questo protegge i fili da eventuali danni. Quando si preme il grilletto del cambio, il cavo si stringe o si rilassa. Ciò consente al deragliatore di spostare la catena su e giù per le corone o la cassetta.
Cambio sinistro
Il cambio sinistro prende il controllo del deragliatore anteriore. Il deragliatore anteriore inverte la catena tra gli anelli della catena anteriore. Quando il terreno e la pendenza cambiano rapidamente, subirai forti salti. Questo tipo di cambiamento ti proteggerà.
Cambio destro
Il cambio destro, che controlla anche il deragliatore posteriore, commuta la catena tra le diverse velocità sulla cassetta posteriore. Questo tipo di cambio cambia leggermente la marcia. È utile quando il livello del terreno o della pendenza cambia leggermente.
Leva piccola
La piccola leva trasforma la catena negli anelli più piccoli. Se cambi con la mano destra gli anelli più piccoli, pedalare con la tua bici diventerà scoraggiante. Tuttavia, spostarti in anelli più piccoli con la mano sinistra renderà la bicicletta comoda.
Leva grande
La catena può essere spostata negli anelli più grandi utilizzando la leva del cambio più grande. Quando ti trasferisci negli anelli più grandi con la mano destra, è più facile pedalare. Quando si passa agli anelli più grandi con la mano sinistra, la pedalata diventa più difficile.
Riassunto di come cambiare le marce della bici come un esperto
- Dovresti usare il cambio sinistro per cambiare la corona o la marcia in cui ti trovi nella parte anteriore della bici.
- Usa il cambio sulla mano destra per passare a una delle marce posteriori. Questo è il metodo che utilizzerai la maggior parte del tempo.
- Per rendere più agevoli i cambi di marcia, premi leggermente il pedale mentre usi il cambio. Non andare nella direzione sbagliata.
- Se stai pedalando troppo veloce e non c'è abbastanza resistenza, passa a una marcia più dura.
- Non aver paura di passare a una marcia più bassa se stai pedalando troppo lentamente e hai difficoltà a girare i pedali. In ogni caso, è meglio pedalare a una cadenza più veloce.
- Avvicinare la catena alla bici rende le cose più facili, ma allontanarla dalla bici la fa andare più veloce. È lo stesso per entrambe le marce anteriori e posteriori della tua bici.
- Infine, fare sempre le stesse cose porta a risultati migliori. Prova a cambiare marcia e guarda come le diverse marce cambiano come ti senti durante la guida.
Conclusione
Gli ingranaggi sulla tua bici mantengono il tuo ritmo costante mentre ottieni quanta più potenza possibile dai pedali. Se mantieni un ritmo costante e cambi marcia bene, non solo andrai più veloce ma anche per una distanza maggiore.
Gli ingranaggi sulla tua bici rendono il tuo stile di guida entusiasta ed efficiente. Ci vorrà sicuramente del tempo prima che tu possa collegarti bene alla trasmissione della tua bici, quindi inizia con le basi. Credi che ora sai come cambiare le marce della bici come un esperto.