La novità del 2019 è la nostra nuova gamma Aero. Abbiamo preso la nostra fantastica serie di ruote FL in fibra di carbonio e le abbiamo messe a dieta. Non è stato un compito facile perché non volevamo perdere nessuna delle qualità della nostra gamma FL.
La nostra gamma FL è stata un grande venditore grazie alla loro combinazione di forza, peso, prezzo, rigidità e capacità di tagliare il vento.
Quindi, quando si è trattato di progettare la serie Aero, sapevamo che dovevamo fornire uno dei più grandi set di ruote aerodinamiche di sempre. I nostri ingegneri hanno lavorato sodo e hanno ideato un nuovo cerchio in fibra di carbonio profondo 86 mm. Per diventare più leggeri della serie FL, abbiamo dovuto mescolare la fibra di carbonio Toray T700 e T800. Alla fine, abbiamo sviluppato un cerchio aerodinamico tubeless ready più leggero che ti porterà a nuovi livelli di prestazioni. Da quando hai chiesto, sono circa 100 g più leggeri per set di ruote.
Non ci siamo fermati qui. Abbiamo anche lavorato sulla pista dei freni. La nostra nuova gamma Aero può tollerare fino a 300 ° di calore rispetto alla capacità della serie Fl di affrontare 240 ° di calore. Ora puoi rallentare alla stessa velocità con cui queste ruote aumentano.
Siamo anche andati a lavorare sugli hub. I nostri mozzi sono ancora unità cuscinetto sigillate di precisione, ma ora sono più leggere. Sul mozzo anteriore siamo riusciti a rimuovere due raggi, portando il mozzo da 20 a 18 raggi. Ci siamo riusciti e abbiamo comunque mantenuto le ruote super rigide.
Per allacciare i nostri nuovi mozzi al nuovo cerchio Aero, abbiamo arruolato le alghe di Sapim. Usiamo i loro raggi CX-Ray leader del settore in quanto sono leggeri e rigidi come possiamo trovare.
Tutto questo e ottieni una garanzia di due anni.
Specificazione
| Tipologia | Set di ruote per bici da corsa in carbonio |
| cerchioni | Superleggero EROS 86 |
| Materiali | Toray T100 e T700 in fibra di carbonio al 800% |
| Taglia | 700C |
| Rene |
Finitura: UD Matt |
| Profondità | 86mm |
| Profilo | Copertoncino Tubeless Ready |
| Hub | Hub Novatec |
| Spoke | Raggi Sapim CX-Ray |
| Conte parlato | AERO 86 secondi: 20/ 24 |
| Ha parlato di tensione |
Anteriore: 110 kgf Posteriore: lato trasmissione: 136 kgf Lato non di trasmissione: 59 kgf |
| Motivo a raggi |
Anteriore: radiale Posteriore: lato trasmissione radiale
2-croce lato opposto alla trasmissione
|
| Capezzolo | Colore lega: nero |
| Compatibilità cassetta | Shimano 10/11 velocità |
| Peso delle ruote |
Totale: 1656 + -20g Anteriore: 749 + -10 g Posteriore: 907 + -10 g
|
| Superficie del freno | 3K Twill |
| Dimensione pneumatico consigliata | 700 x 25-40 mm |
| Limite di peso del ciclista | 115 kg |
| Garanzia | 2 anni |
| Gratis |
1 set di spiedini Brastrelli pastiglie |
| Formato dell'imballaggio | 81.5cm x 17cm x 65.5cm |
Approvato dall'UCI
Questo set di ruote è stato certificato e approvato dall'UCI (Union Cycliste Internationale), per l'uso nelle gare su strada autorizzate dall'UCI.
ICAN RUOTE E TELAIO È BUONO?
SÌ! Molti clienti hanno acquistato ruote e telai di ICAN Cycling e ci danno molti buoni feedback. Tutti i prodotti sono sottoposti a severi controlli di qualità e forniscono due anni garanzia.
PERCHÉ LO STESSO PRODOTTO HA PREZZI DIVERSI
I prezzi degli stessi prodotti in magazzini diversi sono diversi. Abbiamo tasse e nolo prepagati per gli utenti che acquistano prodotti in magazzini esteri.
PERCHÉ LE RUOTE SONO TROPPO RIGIDE PER HARDTAIL
Il motivo potrebbe essere che la tensione dei raggi delle ruote è troppo alta. Si prega di controllare che la tensione dei raggi sia corretta.
Perché sento che il mozzo libero è un po' stretto quando si pedala all'indietro?
Quando si guida per la prima volta, la ruota libera deve entrare in contatto con le ruote. Basta guidare per un po', la ruota libera funzionerà bene.
QUAL È LA DIFFERENZA TRA AERO O AERO SPECIAL?
Prendiamo come esempio Aero 40 e Aero 40S. Dai un'occhiata al loro differenza.
QUAL È LA DIFFERENZA TRA LE RUOTE DA CERCHIO DA STRADA ICAN?
Sulla differenza, puoi controllare le informazioni dall'immagine.
Qual è la differenza tra Alpha Disc e Aero Disc
La principale differenza tra queste ruote da strada in carbonio è cerchione, raggio, mozzo.
1. Il disco Aero è più leggero del disco Alpha, il disco Aero usa il nostro cerchio in carbonio superleggero. Alpha disc usa il nostro cerchio in carbonio normale veloce e leggero.
2.Aero disc integrato Raggi Sapim CX-Ray,Il disco alfa integra i raggi SA1423 del pilastro.
3. Disco alfa con hub ICAN D21, disco Aero con hub ICAN D01.
LE RUOTE ICAN POSSONO ESSERE INSTALLATE TUBELESS?
Per l'attuale linea di ruote ICAN, la maggior parte delle ruote è compatibile con il tubeless.
Qual è la misura di pneumatico migliore per le mie ruote ICAN?
La migliore misura di pneumatico per la tua ruota, che dipende dal tipo di sale, dalle dimensioni e dalle condizioni in cui prevedi di guidare la ruota.
Se ti concentri sulla velocità, sull'aerodinamica, ogni ruota in carbonio avrà una specifica larghezza di pneumatico consigliata, che è elencata nelle pagine dei prodotti specifici sotto le specifiche del cerchio.
Troviamo (non necessariamente corretto al 100%):
- Con una larghezza esterna più ampia, le ruote ICAN Cycling rotolano in modo ottimale con uno pneumatico da 25 mm/28 mm (larghezza effettiva).
- Per le ruote Jet, consigliamo pneumatici da 25 mm (larghezza effettiva), ma i pneumatici da 28 mm (larghezza effettiva) sono ancora una scelta eccellente.
- A meno che un gradino del podio non sia in bilico, la differenza nella velocità del Jet, utilizzando uno pneumatico da 25 mm rispetto a uno da 28 mm, è di soli 0.05 km/h. Sono circa 3 – 4 secondi su 40 km.
Qual è la pressione dei pneumatici consigliata?
Se vuoi la giusta pressione dei pneumatici (leggi) la guida per la pressione dei pneumatici consigliata.
Qual è la tensione dei raggi adatta?
Ruote MTB la tensione dei raggi anteriori : 110 + -10 chilogrammi forza
Lato trazione posteriore: 120 + -10 chilogrammi di forza
Nessun lato di trasmissione Posteriore: 60% di chilogrammi di forza del lato di trasmissione Ruota posteriore
Tensione dei raggi delle ruote della bici da strada:
ruota anteriore: forza 110+-10 kg
Ruota posteriore: forza 120+-10 kg
Tensione massima consigliata dei raggi: Meno di 145 kgf.
Maggiori informazioni sulla tensione dei raggi qui.
COME MONTARE IL NASTRO TUBELESS PER PNEUMATICI?
Maggiori informazioni sul nastro per pneumatici tubeless, per leggere il guida
Come tracciare il mio ordine online?
Una volta spedito l'ordine, ti verrà inviata un'e-mail di conferma della spedizione con il sito Web di monitoraggio e il numero di tracciamento. Puoi utilizzare questo numero di tracciamento per tracciare il tuo ordine tramite il sito di tracciamento del corriere.
Qual è il tempo di elaborazione e di consegna del mio ordine?
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