Quando si tratta di cerchi per pneumatici tubeless, esistono due diverse opzioni: tubeless (senza fori per i nippli) e tubeless-ready (con fori per i nippli). Esploriamo la differenza tra loro.
Cerchio tubeless (senza fori)
Un cerchio tubeless, noto anche come cerchio UST (Universal System Tubeless), è specificamente progettato e realizzato per essere utilizzato con pneumatici tubeless. Questi cerchi hanno alcune caratteristiche e caratteristiche che li rendono compatibili con le configurazioni tubeless.
I cerchi tubeless hanno alcuni elementi chiave di design che li differenziano dai cerchi tradizionali:
- Bloccaggio del tallone: i cerchi tubeless hanno un design con bloccaggio del tallone che aiuta a fissare i talloni del pneumatico in posizione. Questo design impedisce al pneumatico di spostarsi dalla sede o di fuoriuscire dal cerchione, anche a pressioni più basse.
- Costruzione ermetica: i cerchi tubeless sono costruiti per creare una tenuta ermetica con il pneumatico tubeless. Hanno un profilo e una forma specifici che aiutano a creare una tenuta sicura, impedendo all'aria di fuoriuscire tra cerchio e pneumatico.
Un cerchio tubeless ready, a volte indicato come cerchio TLR (Tubeless Ready), è progettato per essere compatibile sia con le configurazioni tubeless che con quelle tradizionali. Questi cerchi offrono la flessibilità di utilizzare pneumatici tubeless o di utilizzare pneumatici tradizionali con camera d'aria.
I cerchi Tubeless Ready hanno le seguenti caratteristiche:
- Ritenzione del tallone: i cerchi tubeless-ready hanno un design di ritenzione del tallone che aiuta a mantenere i talloni del pneumatico in posizione. Sebbene non siano robusti come la funzione di bloccaggio del tallone dei cerchi tubeless, forniscono comunque una vestibilità sicura per i pneumatici tubeless.
- Conversione ermetica: i cerchi predisposti per tubeless possono essere convertiti in una configurazione tubeless aggiungendo una valvola tubeless e un nastro per cerchioni o una striscia per cerchioni. Il nastro o la striscia per cerchioni copre i fori dei raggi e crea una chiusura ermetica, consentendo una configurazione tubeless affidabile.
- Compatibilità con camere d'aria: i cerchi tubeless-ready possono comunque ospitare pneumatici tradizionali con camere d'aria. Hanno un profilo del cerchio simile ai cerchi standard, consentendo l'uso di camere d'aria se lo si desidera.
Conclusione
In sintesi, la differenza principale tra i cerchi tubeless e i cerchi tubeless-ready risiede nello scopo e nel design. I cerchi tubeless sono progettati specificamente per configurazioni di pneumatici tubeless e hanno caratteristiche per garantire una tenuta ermetica e la ritenzione del tallone. D'altra parte, i cerchi tubeless-ready offrono la flessibilità per eseguire configurazioni di pneumatici tubeless o tradizionali convertendo il cerchio con una valvola tubeless e un nastro o una striscia per cerchioni.