Vai spesso in bici da strada sotto la pioggia? Cavalcare alcune grandi montagne? Quindi vuoi un bel telaio da strada leggero pronto per i freni a disco, ed è per questo che abbiamo creato per te l'RD02. Il perfetto telaio per bici da strada pronto per il disco in fibra di carbonio e per farti felice ci siamo assicurati che fosse conveniente.
Abbiamo chiesto ai nostri ingegneri di costruire il telaio RD02 con fibre Toray T700 ad alto modulo; questo perché con i freni a disco abbiamo bisogno di un telaio molto rigido. Per assicurarci che i tuoi freni a disco funzionino, abbiamo costruito un telaio e una forcella rinforzati, per far fronte alla potenza frenante del freno a disco. Senza questo rinforzo, le biciclette si fletteranno, l'abbiamo progettato, in modo da ottenere il 100% della potenza di frenata il 100% delle volte. Questo è il motivo per cui la parte posteriore è di 135 mm, consentendo di montare un mozzo più grande e più rigido.
Non solo questo, ma abbiamo costruito un'area del movimento centrale super rigida, dotata di un movimento centrale BB86. Significa che non solo il tuo potere di arresto è veloce, ma lo è anche il tuo potere di accelerazione. All'estremità anteriore del telaio, abbiamo optato per un tubo sterzo conico; la tua bici andrà esattamente dove la punti. Per completare questo fantastico pacchetto, abbiamo scelto l'instradamento interno per tutti i tuoi cavi e tubi. Se utilizzi Di2 o eTap, non devi preoccuparti perché abbiamo dei bei tappi di chiusura per le tue porte per mantenere la tua bici bella e pulita.
| Tipologia | Telaio del freno a disco in carbonio |
| Dimensioni della ruota | 700C |
| Materiali | 100% fibra di carbonio Toray T700 |
| Forcella anteriore | 9x100mm |
| Spaziatura posteriore | 135mm |
| Peso | Telaio: 990 g Forcella: 448 g |
| Dimensione della cornice | 46/48/50/52/54/56/58/61cm |
| Auricolare | Superiore 1-1 / 8 ", in basso 1-1 / 2" |
| BB | BSA |
| Modello | RD02 |
ICAN RUOTE E TELAIO È BUONO?
SÌ! Molti clienti hanno acquistato ruote e telai di ICAN Cycling e ci danno molti buoni feedback. Tutti i prodotti sono sottoposti a severi controlli di qualità e forniscono due anni garanzia.
PERCHÉ LO STESSO PRODOTTO HA PREZZI DIVERSI
I prezzi degli stessi prodotti in magazzini diversi sono diversi. Abbiamo tasse e nolo prepagati per gli utenti che acquistano prodotti in magazzini esteri.
PERCHÉ LE RUOTE SONO TROPPO RIGIDE PER HARDTAIL
Il motivo potrebbe essere che la tensione dei raggi delle ruote è troppo alta. Si prega di controllare che la tensione dei raggi sia corretta.
Perché sento che il mozzo libero è un po' stretto quando si pedala all'indietro?
Quando si guida per la prima volta, la ruota libera deve entrare in contatto con le ruote. Basta guidare per un po', la ruota libera funzionerà bene.
QUAL È LA DIFFERENZA TRA AERO O AERO SPECIAL?
Prendiamo come esempio Aero 40 e Aero 40S. Dai un'occhiata al loro differenza.
QUAL È LA DIFFERENZA TRA LE RUOTE DA CERCHIO DA STRADA ICAN?
Sulla differenza, puoi controllare le informazioni dall'immagine.
Qual è la differenza tra Alpha Disc e Aero Disc
La principale differenza tra queste ruote da strada in carbonio è cerchione, raggio, mozzo.
1. Il disco Aero è più leggero del disco Alpha, il disco Aero usa il nostro cerchio in carbonio superleggero. Alpha disc usa il nostro cerchio in carbonio normale veloce e leggero.
2.Aero disc integrato Raggi Sapim CX-Ray,Il disco alfa integra i raggi SA1423 del pilastro.
3. Disco alfa con hub ICAN D21, disco Aero con hub ICAN D01.
LE RUOTE ICAN POSSONO ESSERE INSTALLATE TUBELESS?
Per l'attuale linea di ruote ICAN, la maggior parte delle ruote è compatibile con il tubeless.
Qual è la misura di pneumatico migliore per le mie ruote ICAN?
La migliore misura di pneumatico per la tua ruota, che dipende dal tipo di sale, dalle dimensioni e dalle condizioni in cui prevedi di guidare la ruota.
Se ti concentri sulla velocità, sull'aerodinamica, ogni ruota in carbonio avrà una specifica larghezza di pneumatico consigliata, che è elencata nelle pagine dei prodotti specifici sotto le specifiche del cerchio.
Troviamo (non necessariamente corretto al 100%):
- Con una larghezza esterna più ampia, le ruote ICAN Cycling rotolano in modo ottimale con uno pneumatico da 25 mm/28 mm (larghezza effettiva).
- Per le ruote Jet, consigliamo pneumatici da 25 mm (larghezza effettiva), ma i pneumatici da 28 mm (larghezza effettiva) sono ancora una scelta eccellente.
- A meno che un gradino del podio non sia in bilico, la differenza nella velocità del Jet, utilizzando uno pneumatico da 25 mm rispetto a uno da 28 mm, è di soli 0.05 km/h. Sono circa 3 – 4 secondi su 40 km.
Qual è la pressione dei pneumatici consigliata?
Se vuoi la giusta pressione dei pneumatici (leggi) la guida per la pressione dei pneumatici consigliata.
Qual è la tensione dei raggi adatta?
Ruote MTB la tensione dei raggi anteriori : 110 + -10 chilogrammi forza
Lato trazione posteriore: 120 + -10 chilogrammi di forza
Nessun lato di trasmissione Posteriore: 60% di chilogrammi di forza del lato di trasmissione Ruota posteriore
Tensione dei raggi delle ruote della bici da strada:
ruota anteriore: forza 110+-10 kg
Ruota posteriore: forza 120+-10 kg
Tensione massima consigliata dei raggi: Meno di 145 kgf.
Maggiori informazioni sulla tensione dei raggi qui.
COME MONTARE IL NASTRO TUBELESS PER PNEUMATICI?
Maggiori informazioni sul nastro per pneumatici tubeless, per leggere il guida
Come tracciare il mio ordine online?
Una volta spedito l'ordine, ti verrà inviata un'e-mail di conferma della spedizione con il sito Web di monitoraggio e il numero di tracciamento. Puoi utilizzare questo numero di tracciamento per tracciare il tuo ordine tramite il sito di tracciamento del corriere.
Qual è il tempo di elaborazione e di consegna del mio ordine?
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