ICAN P9 utilizza la spaziatura posteriore più ampia di 148 x 12 mm e l'escursione di 150 mm, per mantenere la rigidità del telaio della bici MTB e l'alta velocità.
Il telaio MTB da enduro in vendita a caldo
Più leggera e più rigida | sospensione completa
Spaziatura posteriore 148x12mm
Design unico del telaio
Raccomandare le dimensioni del pneumatico: 27.5 x 3.0 "o 29 x 2.3"
1.La spaziatura di spinta posteriore più ampia: 148x12mm.
2.Telaio per bici in fibra di carbonio Toray T700 o T800 completo, il fattore base per leggerezza e rigidità.
3.Il movimento centrale BSA, adatto per una manovella più veloce. 4.Il set da viaggio da 150 mm. Perfetta struttura di assorbimento degli urti
Hai passato molto tempo a raccogliere un telaio MTB da enduro soddisfatto? Difficile trovarne uno che sia rigido, leggero, con un migliore assorbimento degli urti, ma con un telaio MTB da enduro economico? Il telaio della bici enduro ICAN P9 non ti deluderà, è costruito in fibra di carbonio Toray T700-T800, telaio interamente in fibra di carbonio per mantenere il miglior equilibrio tra leggerezza e rigidità, poiché l'ICAN P9 è entrato nel mercato, non si sono mai incontrati problema di qualità tra i motociclisti.
Per offrirti molto più piacere di guida, utilizziamo la spaziatura di spinta posteriore più ampia, 148 x 12 mm e 150 mm di escursione, per mantenere la rigidità del Telaio bici MTB e l'alta velocità. hai più scelta per ruote e pneumatici. Il grande telaio per bici da enduro non deve essere così costoso.
Specifiche
Materiale
Toray T100 e T700 in fibra di carbonio al 800%
Modello Frame
Telaio enduro 29ER P9
Tessere
UD Matt / Pittura
Formato disponibile
XS / S / M / L
Dimensioni ruote / pneumatici di design
27.5 x 3.0 "o 29 x 2.3"
Viaggi
150mm
Dimensione Rock posteriore
210 x 55 mm
Headset-Superiore
1-1 / 8 "
Auricolare inferiore
1-1 / 2 "
reggisella
30.9mm
Compatibile con contagocce (percorso)
Sì, interno
Movimento centrale
BSA
Spaziatura posteriore
148 x 12 mm
Supporti per bottiglie
1 per fotogramma
Disco anteriore e posteriore
160 mm, DB3 o DB5
Peso del telaio
2400 + -20g
NELLA SCATOLA
Telaio, perno passante, serie sterzo.
Hai voglia di uccidere la tua enduro locale e dimostrare di essere il miglior cacciatore di sentieri locale? Bene, il nostro telaio per mountain bike a sospensione completa in fibra di carbonio, il P9, è il telaio della bici di cui hai bisogno. Con 150 mm di escursione puoi essere certo che non c'è rotta troppo nodosa per questo telaio, la domanda è: sei abbastanza nodoso per accettare la sfida?
Realizzato in fibra di carbonio Toray T700, puoi star certo che questa trama ad alto modulo non ti lascerà chiedere di più. Abbiamo utilizzato le fibre Toray poiché riteniamo che siano le migliori del settore per l'uso nella costruzione di telai di biciclette. Con Toray, possiamo realizzare il telaio leggero, rigido, resistente e conveniente che l'industria non vuole ammettere possa esistere ma in cui siamo specializzati.
Per mantenere questo telaio sempre affidabile, abbiamo utilizzato la spaziatura del boost posteriore, 148 x 12 mm, per permetterci di allargare la parte posteriore del telaio. Ciò ha l'effetto di irrigidire il telaio e di aumentare la durata dei cuscinetti del perno. Per andare con questo, abbiamo montato un movimento centrale BSA sempre affidabile; passerai meno tempo a sbattere e più tempo a cavalcare. Abbiamo anche montato un tubo sterzo conico in modo che tu possa essere sicuro che la tua forcella scelta si adatterà.
La nostra instradamento interno del cavo e del tubo si aggiunge anche a questa affidabilità e una volta impostato ti chiederai perché pensavi che il routing interno potesse essere complicato. Ora tutto quello che devi fare è scegliere il tuo colore, nero, bianco, verde, blu o rosso, e scendere e guidare.
Foto telaio bici Euduro P9
Perché scegliere il telaio con sospensione da viaggio da 150 mm
L'escursione di 150 mm potrebbe essere il punto ideale per le passeggiate in mountain bike e per le gare di enduro. E se ti dicessimo che potresti avere una bella bici da viaggio da 150 mm e che non peserà la terra e, cosa più importante, potrebbe essere un telaio in fibra di carbonio che ti lascerà i soldi per il latte post-corsa?
Grazie al duro lavoro del nostro team di ingegneri ora puoi farlo. Abbiamo scolpito questo telaio per mountain bike a sospensione totale con l'eccellente fibra di carbonio Toray T700. Usiamo Toray perché la sua qualità è assicurata ei nostri ingegneri sono così abili nel suo utilizzo che possiamo costruire telai leggeri con alcuni dei migliori tocchi.
Come puoi immaginare, abbiamo utilizzato l'instradamento interno per assicurarci che tutti i tuoi cavi e tubi flessibili siano nascosti dall'ambiente e che si impiglino accidentalmente sugli alberi che circondano i tuoi giochi attraverso i boschi.
Per aiutarti a pedalare in salita, abbiamo dotato questo telaio da enduro di una scocca BB92. Questo ha permesso ai nostri ingegneri di allargare e irrigidire il telaio. Rendere la pedalata un'attività più piacevole. Tuttavia, tutte queste fantastiche caratteristiche non avrebbero importanza se non potessi ottenere questa cornice in un colore che ti piace. In quanto tali, li abbiamo disponibili in nero opaco, verde, giallo, viola o blu. Ora tutto ciò che devi fare è capire quale telaio si adatta al tuo casco e sei a posto.
Qual è la differenza tra Aero o Aero special?
Prendiamo come esempio Aero 40 e Aero 40S. Dai un'occhiata al loro differenza.
ICAN RUOTE E TELAIO È BUONO?
SÌ! Molti clienti hanno acquistato ruote e telai di ICAN Cycling e ci danno molti buoni feedback. Tutti i prodotti sono sottoposti a severi controlli di qualità e forniscono due anni garanzia.
Qual è la misura di pneumatico migliore per le mie ruote ICAN?
La migliore misura di pneumatico per la tua ruota, che dipende dal tipo di sale, dalle dimensioni e dalle condizioni in cui prevedi di guidare la ruota. Se ti concentri sulla velocità, sull'aerodinamica, ogni ruota in carbonio avrà una specifica larghezza di pneumatico consigliata, che è elencata nelle pagine dei prodotti specifici sotto le specifiche del cerchio.
Troviamo (non necessariamente corretto al 100%):
Con una larghezza esterna più ampia, le ruote ICAN Cycling rotolano in modo ottimale con uno pneumatico da 25 mm/28 mm (larghezza effettiva).
Per le ruote Jet, consigliamo pneumatici da 25 mm (larghezza effettiva), ma i pneumatici da 28 mm (larghezza effettiva) sono ancora una scelta eccellente.
A meno che un gradino del podio non sia in bilico, la differenza nella velocità del Jet, utilizzando uno pneumatico da 25 mm rispetto a uno da 28 mm, è di soli 0.05 km/h. Sono circa 3 – 4 secondi su 40 km.
PERCHÉ LO STESSO PRODOTTO HA PREZZI DIVERSI I prezzi degli stessi prodotti in magazzini diversi sono diversi. Abbiamo tasse e nolo prepagati per gli utenti che acquistano prodotti in magazzini esteri.
PERCHÉ LE RUOTE SONO TROPPO RIGIDE PER HARDTAIL Il motivo potrebbe essere che la tensione dei raggi delle ruote è troppo alta. Si prega di controllare che la tensione dei raggi sia corretta.
Perché sento che il mozzo libero è un po' stretto quando si pedala all'indietro?
Quando si guida per la prima volta, la ruota libera deve entrare in contatto con le ruote. Basta guidare per un po', la ruota libera funzionerà bene.
LE RUOTE ICAN POSSONO ESSERE INSTALLATE TUBELESS?
Per l'attuale linea di ruote ICAN, la maggior parte delle ruote è compatibile con il tubeless.
QUAL È LA DIFFERENZA TRA I PRODOTTI DELLA SERIE ICAN?
A proposito della differenza, puoi controllare l'immagine.
Qual è la differenza tra Alpha Disc e Aero Disc
La principale differenza tra queste ruote da strada in carbonio è cerchione, raggio, mozzo.
1. Il disco Aero è più leggero del disco Alpha, il disco Aero usa il nostro cerchio in carbonio superleggero. Alpha disc usa il nostro cerchio in carbonio normale veloce e leggero.
2.Aero disc integrato Raggi Sapim CX-Ray,Il disco alfa integra i raggi SA1423 del pilastro. 3. Disco alfa con hub ICAN D21, disco Aero con hub ICAN D01.
Qual è la tensione dei raggi adatta?
Ruote MTB la tensione dei raggi anteriori : 110 + -10 chilogrammi forza Lato trazione posteriore: 120 + -10 chilogrammi di forza Nessun lato di trasmissione Posteriore: 60% di chilogrammi di forza del lato di trasmissione Ruota posteriore Tensione dei raggi delle ruote della bici da strada: ruota anteriore: forza 110+-10 kg Ruota posteriore: forza 120+-10 kg
Tensione massima consigliata dei raggi: Meno di 145 kgf.
Una volta spedito l'ordine, ti verrà inviata un'e-mail di conferma della spedizione con il sito Web di monitoraggio e il numero di tracciamento. Puoi utilizzare questo numero di tracciamento per tracciare il tuo ordine tramite il sito di tracciamento del corriere.
Qual è il tempo di elaborazione e di consegna del mio ordine?
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