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Introduzione:
L'X-gravel 2 è una versione aggiornata del popolare GJ01, mantenendo il design e i materiali originali con aggiunte ottimizzazioni. I miglioramenti notevoli includono il passaggio interno dei cavi per ridurre la resistenza, migliorare le prestazioni e un'estetica più elegante. GJ02 fonde perfettamente lo stile contemporaneo con la popolarità del design originale. Supportato dal comprovato successo di GJ01 nelle vendite e nella convalida dei clienti, GJ02 offre una scelta affidabile e versatile, in grado di soddisfare sia le preferenze pratiche che quelle estetiche del mercato.
Specificazione
Tipo: Nuovo disco telaio Gravel
Struttura: X-Gravel 2 (montaggio piatto)
Reggisella: 400 x 27.2 mm
Materiale: Toray T700 carbonio
Tessere: UDM / Pittura
Peso: Forchetta-570g (UDM)
Frame painting: 49cm-1260+-20g, 52cm-1290+-20g, 54cm-13200+-20g, 56cm-1350+-20g, 58cm-1380+-20g
UD Matt: 49cm-1185+-20g, 52cm-1220+-20g, 54cm-1265+-20g, 56cm-1300+-20g, 58cm-1330+-20g
Tubo sterzo: 1-1/2",1-1/2"
BB: BSA
Formato disponibile: 49/52/54/56/58 cm
Dimensione massima del pneumatico: MTB-29er x 1.95 pollici Disco da strada-700C x 45mm
Spina del cavo: Instradamento dei cavi interno
Asse: 100 * 12mm / 142 * 12mm
Dimensioni del rotore: Anteriore: 140 mm; Posteriore: 140 mm
Il pacchetto include: Telaio+forcella+reggisella+serie sterzo+asse passante+gancio
Caratteristiche:
Maggiore spazio per gli pneumatici per un maggiore comfort
L'X-gravel 2 è dotato di un telaio completo in carbonio che incorpora un fodero ribassato, offrendo ampio spazio per pneumatici fino a 700x45 mm o 27.5 * 1.75 pollici. Questo design garantisce un'esperienza ciclistica leggera e reattiva con un controllo eccezionale su vari terreni
Possibilità di montaggio flessibili
Dotato di numerosi punti di attacco per gabbie, borse e parafanghi, l'X-gravel 2 è ben preparato per tour estesi, avventure in bici o per i tuoi spostamenti quotidiani, offrendo una versatilità senza pari.
Geometria specifica per il gravel all'avanguardia
Introducendo un'innovativa geometria specifica per il gravel, l'X-gravel 2 presenta una lunghezza del fodero orizzontale estesa e un valore del trail regolato con precisione, migliorando la manovrabilità e la stabilità della bici. Questo design garantisce una guida fluida su terreni irregolari, un controllo eccezionale durante le discese e un efficiente trasferimento di potenza in salita. Dal design geometrico di questo telaio, è evidente che è eccezionalmente adatto al ciclismo su lunghe distanze, offrendo un elevato livello di comfort.
Instradamento interno dei cavi ottimizzato e design dell'asse sigillato
Il design con perno passante sigillato non solo conferisce un aspetto elegante per prestazioni aerodinamiche migliorate, ma mantiene anche un profilo pulito e aerodinamico. Completata dal passaggio interno dei cavi, questa caratteristica non solo migliora l'estetica della bici, ma protegge anche i cavi dagli elementi, garantendo un funzionamento più fluido e riducendo le esigenze di manutenzione.
Movimento centrale BSA
Il design filettato del movimento centrale BSA non solo aumenta la resistenza complessiva della bici, ma semplifica anche la manutenzione, consentendo una facile installazione e rimozione. Inoltre, lo standard BSA garantisce la compatibilità con un'ampia gamma di guarniture e componenti, offrendo flessibilità ai ciclisti durante l'aggiornamento o la sostituzione di parti. La disponibilità di parti di ricambio per movimenti centrali BSA e telai in carbonio con questo design è diffusa, facilitando una comoda manutenzione.
Raccomandazione taglie:
Come costruire questo modello di bici?
ICAN RUOTE E TELAIO È BUONO?
SÌ! Molti clienti hanno acquistato ruote e telai di ICAN Cycling e ci danno molti buoni feedback. Tutti i prodotti sono sottoposti a severi controlli di qualità e forniscono due anni garanzia.
PERCHÉ LO STESSO PRODOTTO HA PREZZI DIVERSI
I prezzi degli stessi prodotti in magazzini diversi sono diversi. Abbiamo tasse e nolo prepagati per gli utenti che acquistano prodotti in magazzini esteri.
PERCHÉ LE RUOTE SONO TROPPO RIGIDE PER HARDTAIL
Il motivo potrebbe essere che la tensione dei raggi delle ruote è troppo alta. Si prega di controllare che la tensione dei raggi sia corretta.
Perché sento che il mozzo libero è un po' stretto quando si pedala all'indietro?
Quando si guida per la prima volta, la ruota libera deve entrare in contatto con le ruote. Basta guidare per un po', la ruota libera funzionerà bene.
QUAL È LA DIFFERENZA TRA AERO O AERO SPECIAL?
Prendiamo come esempio Aero 40 e Aero 40S. Dai un'occhiata al loro differenza.
QUAL È LA DIFFERENZA TRA LE RUOTE DA CERCHIO DA STRADA ICAN?
Sulla differenza, puoi controllare le informazioni dall'immagine.
Qual è la differenza tra Alpha Disc e Aero Disc
La principale differenza tra queste ruote da strada in carbonio è cerchione, raggio, mozzo.
1. Il disco Aero è più leggero del disco Alpha, il disco Aero usa il nostro cerchio in carbonio superleggero. Alpha disc usa il nostro cerchio in carbonio normale veloce e leggero.
2.Aero disc integrato Raggi Sapim CX-Ray,Il disco alfa integra i raggi SA1423 del pilastro.
3. Disco alfa con hub ICAN D21, disco Aero con hub ICAN D01.
LE RUOTE ICAN POSSONO ESSERE INSTALLATE TUBELESS?
Per l'attuale linea di ruote ICAN, la maggior parte delle ruote è compatibile con il tubeless.
Qual è la misura di pneumatico migliore per le mie ruote ICAN?
La migliore misura di pneumatico per la tua ruota, che dipende dal tipo di sale, dalle dimensioni e dalle condizioni in cui prevedi di guidare la ruota.
Se ti concentri sulla velocità, sull'aerodinamica, ogni ruota in carbonio avrà una specifica larghezza di pneumatico consigliata, che è elencata nelle pagine dei prodotti specifici sotto le specifiche del cerchio.
Troviamo (non necessariamente corretto al 100%):
- Con una larghezza esterna più ampia, le ruote ICAN Cycling rotolano in modo ottimale con uno pneumatico da 25 mm/28 mm (larghezza effettiva).
- Per le ruote Jet, consigliamo pneumatici da 25 mm (larghezza effettiva), ma i pneumatici da 28 mm (larghezza effettiva) sono ancora una scelta eccellente.
- A meno che un gradino del podio non sia in bilico, la differenza nella velocità del Jet, utilizzando uno pneumatico da 25 mm rispetto a uno da 28 mm, è di soli 0.05 km/h. Sono circa 3 – 4 secondi su 40 km.
Qual è la pressione dei pneumatici consigliata?
Se vuoi la giusta pressione dei pneumatici (leggi) la guida per la pressione dei pneumatici consigliata.
Qual è la tensione dei raggi adatta?
Ruote MTB la tensione dei raggi anteriori : 110 + -10 chilogrammi forza
Lato trazione posteriore: 120 + -10 chilogrammi di forza
Nessun lato di trasmissione Posteriore: 60% di chilogrammi di forza del lato di trasmissione Ruota posteriore
Tensione dei raggi delle ruote della bici da strada:
ruota anteriore: forza 110+-10 kg
Ruota posteriore: forza 120+-10 kg
Tensione massima consigliata dei raggi: Meno di 145 kgf.
Maggiori informazioni sulla tensione dei raggi qui.
COME MONTARE IL NASTRO TUBELESS PER PNEUMATICI?
Maggiori informazioni sul nastro per pneumatici tubeless, per leggere il guida
Come tracciare il mio ordine online?
Una volta spedito l'ordine, ti verrà inviata un'e-mail di conferma della spedizione con il sito Web di monitoraggio e il numero di tracciamento. Puoi utilizzare questo numero di tracciamento per tracciare il tuo ordine tramite il sito di tracciamento del corriere.
Qual è il tempo di elaborazione e di consegna del mio ordine?
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