Come scegliere il manubrio perfetto per la bici da strada
Poiché controlla lo sterzo e la maneggevolezza della bici, il manubrio è assolutamente essenziale per la tua bici da strada. A parte questo, il manubrio è un'avanguardia in termini aerodinamici e determina la tua area frontale in modo piuttosto considerevole.
Stili di manubrio per bici da strada
Due design di manubrio per bici da corsa sono flatbar e dropbar. Più spesso si vedono drop bar.
1. I drop-bar sono un tipo di manubrio la cui forma più aerodinamica con il corpo del ciclista genera un trasferimento di energia più efficace e accelera la corsa. Offrono anche diverse posizioni di guida perché hanno più posizioni in cui appoggiare le mani. Se sei un ciclista meno flessibile, però, il modo in cui è posizionata la tua schiena potrebbe essere scomodo. Allungarsi dalla bici può aiutare con qualsiasi dolore.
Ecco le misure importanti per il manubrio:
- LARGHEZZA è la distanza da una cappa all'altra. Alcuni marchi lo elencano sui bordi esterni, il che renderebbe la barra più stretta di una barra con la stessa cifra misurata da C a C, quindi ricontrolla come misurano.
- REACH si riferisce alla distanza tra il manubrio e la zona del morsetto dell'attacco manubrio. Una portata più lunga (>80 mm) in posizione di caduta mette il ciclista in una posizione più aggressiva e aerodinamica, adatta a velocità più elevate. D'altro canto, un range più corto (<75 mm) è più comodo e offre un migliore controllo durante la guida su superfici fuoristrada e sterrate.
- GOCCIA è la distanza dall'area del morsetto dello stelo orizzontale alla parte inferiore dell'estensione della caduta della barra. Un dislivello maggiore (>120 mm) porterà il ciclista in una posizione più aerodinamica, mentre un dislivello minore (<120 mm) potrebbe essere più comodo e facilitare la transizione dentro e fuori. Inoltre, è importante notare che molti moderni manubri gravel hanno una forma a "gancio" meno arrotondata per creare una presa dominante.
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2. Barra piatta – Il manubrio piatto offre una posizione di guida più eretta, che consente una migliore visibilità davanti a sé riducendo la pressione sulla schiena.
barra piatta
Barra e stelo integrati o indipendenti
Il manubrio integrato sta guadagnando popolarità, soprattutto nel settore delle biciclette ad alta tecnologia in cui operiamo oggi. Sono perfetti per le bici premium e presentano un design elegante. I cavi sono nascosti all'interno del manubrio e passano attraverso l'attacco manubrio e nel telaio, risultando in un look elegante e pulito.
Manubrio integrato
Vantaggi del sistema integrato:
- Aerodinamico: i cavi nascosti creano un profilo liscio.
- Leggero: l'hardware aggiuntivo minimo consente di risparmiare grammi.
- Vestibilità personalizzata - Abbinamenti geometrici per una sensazione precisa.
- Estetica elegante - Il look pulito e integrato piace a molti.
Contro del sistema integrato:
- Spese - La sostituzione di un intero sistema diventa costosa.
- Inflessibilità: non è possibile modificare aspetti di adattamento come molte parti indipendenti.
- Difficoltà di installazione - Il passaggio dei cavi richiede particolare attenzione.
I sistemi indipendenti preservano la flessibilità dell'aggiornamento. Gli arresti anomali danneggiano potenzialmente solo singole parti anziché richiedere una sostituzione completa del nuovo sistema. La regolazione della lunghezza dello stelo e della rotazione della barra rimane semplice come allentare alcuni bulloni. I componenti indipendenti consentono inoltre un risparmio sui costi nel caso in cui nel tempo si rendesse necessaria la sostituzione di singole parti.
Manubrio indipendente
Pro del sistema indipendente:
- Modularità: le parti possono essere scambiate/aggiornate individualmente nel tempo.
- Economicità: si risparmia denaro solo sostituendo i componenti danneggiati.
- Adattabilità alla regolazione - Ottimizza facilmente l'angolo dello stelo, la larghezza/la caduta della barra.
Contro del sistema indipendente:
- Estetica - Cavi e hardware extra sembrano meno puliti.
- Adattamento specializzato: potrebbe richiedere tentativi ed errori per la configurazione del quadrante.
Come scegliere la larghezza del manubrio
Per i ciclisti più esperti o per i ciclisti con un'impugnatura naturalmente più sottile, i manubri stretti possono offrire alcuni vantaggi. Se ti accorgi che i tuoi polsi si allargano verso l'esterno verso i coperchi dei freni, potresti provare a provare una barra più stretta.
La larghezza del manubrio può avere un impatto sulla resistenza aerodinamica. In generale, un manubrio più stretto può farti andare più veloce. Se attualmente utilizzi un manubrio da 44 cm e cerchi un po' di velocità libera, valuta la possibilità di passare a un manubrio da 42 cm o addirittura da 40 cm.
Forma Di Gocce
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Barre Drop tradizionali:
- Grazie al lungo raggio d'azione e al dislivello profondo, i drop bar tradizionali (o classici) sono passati in gran parte in disuso negli ultimi anni poiché molti ciclisti trovano difficile utilizzarli in modo efficace.
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Manubri a caduta compatti:
- Le barre di caduta compatte hanno una portata breve e una caduta poco profonda, consentendo una rapida transizione tra i diversi punti di contatto e una qualità di guida più fluida.
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Manubri ergonomici:
- sagomatura ergonomica delle sezioni superiore e inferiore, le barre di caduta ergonomiche sono progettate per garantire il massimo comfort della mano in varie posizioni per i viaggi più lunghi.
Gocce standard VS gocce compatte
Inserisci gocce compatte. Come suggerisce il nome, presentano un design più compatto con gocce meno profonde e una portata più breve fino ai cappucci. Questo stile "moderndrop" mira a fornire opzioni di posizionamento della mano comparabili in un pacchetto più comodo e facile da usare.
Sebbene entrambi i tipi di manubrio siano ancora ampiamente utilizzati, negli ultimi anni hanno guadagnato popolarità i drop compatti. La loro ergonomia si rivolge ai ciclisti ricreativi e ai principianti che apprezzano la versatilità e la facilità di accesso rispetto alla pura varietà di posizioni. Nel frattempo, i corridori e gli specialisti di resistenza continuano a ricorrere ai drop standard per la loro posizione delle mani profondamente radicata.
Quando si sceglie tra drop standard e compatti, entrano in gioco fattori come flessibilità, posizione di guida preferita e dimensione della mano. Esaminiamo gli attributi chiave e l'idoneità di ciascun tipo in modo da poter selezionare il manubrio migliore per le tue esigenze e il tuo stile di guida.
Manubrio in carbonio o alluminio
I manubri in carbonio stanno diventando sempre più popolari sulle bici da strada di fascia alta. Ciò è dovuto a diverse ragioni. In primo luogo, il carbonio può essere modellato in qualsiasi forma desiderata dal produttore, rendendolo più versatile. Inoltre, il carbonio può ridurre un po’ il peso, il che è sempre un vantaggio per gli appassionati di bici da strada. Inoltre, il carbonio smorza naturalmente le vibrazioni, rendendolo una scelta più confortevole per i ciclisti. Infine, sembrano anche piuttosto carini!
Cosa sono i manubri aerodinamici e ne ho bisogno?
Bici da strada aerodinamiche stanno diventando sempre più popolari e la configurazione del manubrio gioca un ruolo enorme nel ridurre la resistenza.
Manubrio che migliorano l'aerodinamica presenteranno spesso una superficie più piccola nella parte anteriore, che si appiattisce per creare una superficie più lunga nella parte superiore.
Ciò significa che tagliano l'aria in modo più efficiente e hanno anche il vantaggio aggiuntivo di essere comodi da tenere durante una lunga salita. Inoltre, i manubri aerodinamici saranno progettati per consentire il passaggio interno dei cavi. A22 dell'ICAN e Manubrio A9 ne sono ottimi esempi. Entrambi i modelli sono compatibili con A22 e Cornici A9.
Per ulteriori informazioni sui manubri Gravel, fare riferimento al Guida al manubrio Gravel.